Umieścić szablon montażowy zaopatrzone w Tel Tac na desce rozdzielczej lub w miejscu , gdzie jest łatwo widoczne , ale nie blokuje innych mierników , które trzeba zobaczyć . Oznacz każdy otwór montażowy znajduje się na szablonie na desce rozdzielczej .
2
wywiercić otwory montażowe w desce rozdzielczej z wiertłem nr 10 .
3
wywiercić otwór 1 -calowy na desce rozdzielczej do zasilania przewody od obrotomierza do komory silnika .
4
zamontować obrotomierz na desce rozdzielczej z 10 do 24 wkrętów samogwintujących dostarczonych z obrotomierza iśrubokręt .
5
Podłącz czarny kabel , który rozciąga się od deski rozdzielczej do uziemionego źródła na ramie pojazdu. Jeśli to konieczne , wywiercić otwór w uziemionej kawałka metalu i zabezpieczyć przewód do metalu z wkrętu . Jeśli to możliwe , należy usunąć istniejące śruby i zabezpieczyć przewód między śrubą i podłoża , do któregośruba przywiązuje .
6
Znajdź cewkę w komorze silnika . Aby to zrobić , zlokalizuj pokrywę rozdzielacza z wszystkich przewodów świec zapłonowych do niego podłączonych . Żyły w środku nakrywki przejdzie do cewki zapłonowej . Zlokalizować przewód czarny lub negatywny na cewce i zdjąć nakrętkę mocującą przewód do cewki . Umieść biały przewód od obrotomierza na kołka gwintowanego lub śruby , z którego usunięto drut czarny lub negatywny . Zainstaluj ponownie czerwony przewód i dokręcić nakrętkę . Jeśli silnik wykorzystuje magneto zamiast cewki , bezpieczne biały przewód do terminala punktów na magneto . Imperium
