Wykręć śruby w górnej części silnika , które posiadają pokrywę cylindra w miejscu . Zdjąć pokrywę cylindra i wyjąć filtr powietrza z jego postu montażowej. Wyciągnij gumową od końcówki świecy zapłonowej jest .
2
Wykręć świecę zapłonową z cylindra . Wymienić świecę zapłonową , jeślikońcówka wygląda na uszkodzony , słaby lub sczerniałe od węgla . Nakręcić nową świecę zapłonową do cylindra .
3
pasują przewody Tester zapłonu do buta gumy i końcówki świecy . Nacisnąć dźwignię ssania w pozycję "Run" . Ustawić pilarkę na ziemi i upewnij się, żebar nie trafi nic powinnyłańcuchowa przypadkowo uruchomić .
4
Pociągnij mocno za linkę rozrusznika kilka razy i obserwować okno testera na błękitne iskry do przeskoczyć . Jeśli iskra nie jest obecny lubiskra jestsłaby żółty , pozwalająprofesjonalnym przetestować i naprawić układ zapłonowy .
5
Odczep tester zapłonu z bagażnika i świecy . Odkręcić i ponownie wyjmij świecę zapłonową . Dokręcić wskaźnik kompresji do otworu świecy zapłonowej za pomocą palców .
6
Pociągnij mocno za linkę rozrusznika ciągły , aż igła skrajni kompresji osiąga maksymalną temperaturę . Umożliwiająprofesjonalny do obsługi systemu kompresji , jeżeli odczyt jest poniżej 100 psi .
7
Odkręć pokrywę ssania , tuż za świecy , gdzie wierzchowce filtr powietrza . Weź pokrywę ssania się i odczepić dwa przewody z tworzywa sztucznego z gaźnika .
8
Podnieś łańcuchową i przechylić go lekko . Sprawdź gazu dryblować od węży . Pozwalająprofesjonalnym naprawiać układ paliwowy czy nie ma wycieków gazu z przewodów . Imperium
