Przesuń uchwythamulca bezpieczeństwa w tył , aby odłączyć mechanizm bezpieczeństwa . Przesunąć dźwignię przepustnicy w położeniu zamkniętym. Poluzować obie nakrętki do końca bar klucza na pasku narzędzi skojarzonej. Poluzować śrubę napinacza pasek w lewo, aż się zatrzyma.
2
Przytrzymaj pokrywę bar , bar i łańcuch . Odłączyć łańcuch z baru. Wyczyścić wszystkie trzy z nich za pomocą szczotki i szmaty , kontrole nie są uszkodzone. Wymień wszystkie złamane , uszkodzone osłony prętów i zużyte łańcuchy . Zdmuchnąć dwóch Olejarka otwory i dwie szczeliny na prowadnicy ze sprężonym powietrzem .
3
Odkręć płytkę Olejarka , tuż na prawo od stanowisk kreskowych . Oczyścić cały teren wokół sprzęgła, słupków kreskowych i pod płytką olejarki ze szczotką i szmatą . Pop pierścień zabezpieczający przy odgałęzienie wału korbowego z końcówką końcu śrubokręt narzędzia Połączenie bar .
4
Przesuń podkładkę , łańcuchowe, łożyska igiełkowe bębna sprzęgła i wyłączenie wału korbowego . Czyszczenie tych części ze szczotką i szmatą podczas kontroli nie są uszkodzone. Wymień wszelkie zużyte lub uszkodzone części .
5
wytrącić gumowa wiodącego Wire od czubka świecy . Wykręcić świecę zapłonową z końcem gniazda na pasku narzędzi skojarzonej. Wyciągnąć wtyczkę , a jeśliwskazówka jest brudne, skorodowane lub słabo gapped , wymienić świecę zapłonową .
6
Włożyć korek tłoka w otworze cylindra . Obrócić wał korbowy ręcznie , aż trafi na korek tłoka i nie może się poruszać . Odkręcić piastę sprzęgła z narzędzia do usuwania sprzęgła przeciwnym do jego odwrotnej wątku. Wyciągnij zespół sprzęgła i podkładkę z wału korbowego . Czyste i wymienić buty zużyta i zbyt rozciągnięte sprężyny . Ponownie zainstaluj wszystkie inne części w odwrotnej kolejności. Imperium
