spadek benzyny do gaźnika , przy prędkości biegu jałowego , na ogół powoduje żadnych łańcuchową Craftsman , w tym modelu 3.3, traci zdolność biegu jałowym . Inną przyczyną tego problemu występuje, gdyfiltr powietrza nie może ssać świeżego powietrza do gaźnika. Ten spadek benzyny lub powietrza zmusi mieszaniny paliwo -powietrze za niezgodne z pracy przy niskiej prędkości , a silnik umrze . Straty na biegu jałowym

utrata biegu jałowym występuje od utraty powietrza lub paliwa . Gaźnik musi ssać paliwo ze zbiornika , zmierzyć na podstawie aktualnej prędkości silnika , wymieszać , że paliwo o odpowiedniej ilości powietrza do spalania w cylindrze . Większość Niedobory paliwa spowodowane są przez utratę paliwa przybywających do gaźnika . Straty te występują najczęściej w zbiorniku na brudny filtra paliwa, w zatkanych przewodów paliwowych i brudnych strumieni na gaźnika. Brudny filtr powietrza powoduje spadek powietrza do mieszania .
Regulacja gaźnika

prosty uszczypnąć w śrub gaźnika generalnie biegu jałowym będzie rozwiązać większość problemów . Pozwoli to dostosować śruby kontrolujących igłę wlotowy , dźwignię wlotu i strumienia dolotowego . Śruby te kontrolować wysokie , niskie i prędkość biegu jałowego silnika . Z biednych problemy na biegu jałowym, na ogół trzeba będzie zresetować .

Jałowe i niskie śruby , gdy silnik jest uruchomiony na temperaturę , prędkość biegu jałowego śruba w kierunku ruchu wskazówek zegara , aż do prędkości biegu jałowego iłańcuch zacznie się poruszać . Powoli wycofać śrubę w lewo, aż łańcuch przestaje się poruszać. Spróbuj znaleźć najwyższą prędkość obrotową biegu jałowego , zanim rozpoczniełańcuch porusza . Imperium przed zmianą ustawień

Przed regulacją żadnego gaźnika , układy paliwowe i powietrzne potrzebujągruntownej czyszczenia , szczególnie , jeśli więcej niż 50 godzin pracy minęło od ostatniej konserwacji . Weź filtr powietrza z silnika i umyć w wodzie z mydłem , płukanie go pod zimną wodą . Niechfiltr powietrza całkowitego wyschnięcia . Spuścić resztek paliwa w zbiorniku lub który siedział w zbiorniku dłużej niż jeden tydzień. Wymień filtr paliwa i przewody paliwowe , jeśli więcej niż 50 godzin pracy minęło od ich ostatniej wymiany.
Ostrzeżenia regulacji

zrobione źle , regulacja gaźnika może zniszczyćdoskonale dobry silnik w ciągu kilku minut . Z tego powodu , należy tylko nieznaczne korekty małych wkrętów gaźnikowych , na ogół, tylko 1 /8 do 1/4 z kolei jest konieczne w celu dostosowania do gaźnika prawidłowo. Zawsze dostosować się powoli i nie poruszać śruby obok ich maksymalnych ustawieniach szczupłych . Nigdy nie regulować prędkość obrotową biegu jałowego tak wysokie, żesprzęgło pozostaje włączone iłańcuch nadal kręci. Podczas regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego , należy łańcuch wolne od jakichkolwiek przeszkód , ponieważ będzie to przenieść . Imperium