Park i wyłącz ciągniki rolnicze Ford . Pozwalajączas silnik ostygnie .
2
Otwórz osłonę nad Briggs & Stratton i wygląd w górnej części zespołu silnika, w dużym , okrągłym kawałka żelaza. Tokoło zamachowe . Zdejmij pokrywę nad kołem zamachowym poprzez swoje śruby za pomocą klucza nasadowego .
3
Sprawdzić zewnętrzne żebra na kole zamachowym . Wzdłuż tych wszelkie zadziory należy usunąć płetwy , inaczejkoło zamachowe przestanie działać prawidłowo i proces konwersji energii Transmisja będzie nie . Plik z dala zadziory koła zamachowego za pomocą pliku ręcznie , a następnie ustawić osłonę koła zamachowego i jego śruby z powrotem na miejsce .
4
badania ciągnik Ford ocenić , czyregulacja koła zamachowego Naprawiono problem . Jeśli tak się nie stało , wyłączyć silnik i zdjąć pokrywę koła zamachowego na raz.
5
Umieścić koło pasowe koła zamachowego na odsłoniętej koła zamachowego ciągnika Forda . Raz w miejscu , dokręcić śrubę środkową na kole pasowym , aż uzyskany ciśnienia umożliwiakoło zamachowe przyjść wolne od bloku silnika ciągnika. Umożliwi to dostęp do górnej części wału sprzęgła.
6
Znajdź miskę olejową poniżej Forda bloku silnika . Ten prostokątny przesuwanie jest utrzymywana na miejscu przez wiele śrub. Usuń te śruby z gniazda klucz i wsuń miskę olejową , odsłaniając dno szybu sprzęgła.
7
Uwaga widoczne śruby wzdłuż wału sprzęgła ciągnika Forda . Użyj klucza nasadowego ponownie usunąć te śruby .
8
Hit górny środek wału sprzęgła gumowym młotkiem , aby usunąć go z Briggs & Stratton . Przesuń wałek zastępczy na miejsce .
9
Śledź swoje demontażu czynności w odwrotnej kolejności . Imperium
