?185 ciągnik John Deere trawnik został wyprodukowany w Horicon firmy , Wisconsin roślin w latach 1980 . 185 ma hydrostatyczną przekładnię , która wykorzystuje mechanizmy hydrauliczne do przenoszenia mocy , co pozwala na nieograniczoną liczbę biegów do przodu i do tyłu . Czasami185 podlega hydrostatyczne pełzania , gdzieurządzenie będzie nadal w ruchu , nawet gdypedał gazu jest zwolniony lub zastosowanohamulce . Przyczyny tego zjawiska są różne, ale istnieją rozwiązania , gdyprzyczyną jest ustalona. Umieszczenie

John Deere 185 waży prawie 650 kg i ma prawie 40 centymetrów. Podczas pracy nachylenie , niektóre pełzanie jestnaturalną konsekwencją dużej maszyny nachylonej pod ostrym kątem. Większość skarg hydrostatyczne pełzania są , w rzeczywistości, zarejestrowane podczas pracy na stoku . Jednakkonstrukcja przekładni 185 zapewnia kontrolę podczas pracy pochylonej powierzchni. Biorąc to pod uwagę rzeczywistość , pełzanie nie powinny być usunięte , ale zamiast tego udało . Kierowcy powinni stanowić jakiegoś pełzania podczas koszenia , toczenia i zatrzymywania .
Charge Pump

W większości skrzyń biegów hydraulicznie regulowana pompa ładowania będzie apelować płynu przez jednostki napędowej gdy ciągnik pracuje . Traktory , jak 185 , nie pobiera pomp , które zapewniają bardziej płynne , niż to konieczne w celu uzupełnienia zakłóceń w przepływie podczas szybkiego zaangażowania lub rozłączenia sprzęgła . Nadwyżki płynów następnie uprawnienia dodatkowe jazdy ciągnika , mimo neutralnego położenia sprzęgła i pedałów . Ponownie, jest to część konstrukcji maszyny , a nie przejaw większego problemu . Imperium Stiff układ zawieszenia

Jeżeli elementy systemu , które łączą kontrole transmisji do rzeczywistej transmisji nie są zazębiające się płynnie , będzie to mieć wpływ na czas przemieszczania się ciągnika i postoju. Tarcie między ruchomymi częściami naturalnie opóźnia i hamuje prawidłowe działanie mechanizmu łączącego . Pełzanie jest wynikiem tego sztywność urządzenia łączącego. Dlatego regularne lubing z części podnośnika nie wolno zaniedbywać .
Nieprostoliniowość hydraulika systemu

Czy przez nadmierne używanie lub błędów producenta , elementy przyłączeniowe nie mogą być wyposażone w dokładne położenie niezbędne za kontrole odpowiadają transmisji. Pełzanie jestnieuniknionym wynikiem . W tym przypadku wymagana jest korekta . Instrukcja 185 operatora pokaże lokalizację systemu sprzężeń , które mogą być dostępne przez podniesienie ciągnika . Prawidłowo, aby ponownie wyrównać powiązania ,maszyna musi być uruchomiona i na biegu jałowym , gdy nakrętki przyłączeniowe są obracane , aż koła przestaną się poruszać . Instrukcji obsługi zapewnia właściwą procedurę korekty sprzężeń . Imperium