Według ekspertów na dzisiejszym Kosiarka istnieją piątki rodzaje przekładni napędowej w powszechnym użyciu w sprawie maszyn do pielęgnacji trawnika : zębate , dysk tarcia , automatyk , CVT i hydrostatyczne . Napędy hydrostatyczne są bardzo łatwe w użyciu w porównaniu do wersji dostosowanych ; zostatniego,operator ma zwykle dojść do całkowitego zatrzymania i wcisnąć sprzęgło do zmiany stosunków , która staje się męczące dla osób korzystających z takich maszyn profesjonalnie . Napędy hydrostatyczne nie ma sprzęgła i oferuje nieskończone wariacje prędkości. Nawet przejście z przodu , aby odwrócić od prostego zmiany ciśnienia w jednym peddle stóp . Mimo to, istniejekilka sposobów , w których mogą się niepowodzeniem. Wszystkie kosiarki

Wszystkie pięć typów napędów mają pewne elementy wspólne, abrak któregokolwiek z nich może doprowadzić dokosiarki nie rusza . Większość producentów instalacji samoprzylepną przełącznik pod siedzeniem przerwać poczucie napędu kosiarki , gdymiejsce jest wolne ; uszkodzony przełącznik może prowadzić do napędu nie są zaangażowani . Zajętych na hamulec postojowy może albo uczynićkosiarka nieruchome lub zmniejszyć jego wydajność znacznie . Wszystkie rodzaje napędu musi być podłączony w pewnym momencie do silnika , więc nie musi byćzębate lub wielowypust odbioru mocy ; pozbawione zębów lub wypusty nie przekazuje moc do napędu
hydrostatyczne Przekładnie

hydrostatyczne transmisje - . często określane po prostu jako Hydros , hydro- dyski lub TGV - napędy są stale w działaniu podobny do samochodowych przekładni automatycznych . Mają pompy wywołującą płynu hydraulicznego wewnątrz zamkniętego układu , oraz przekładnię , który reaguje na zmiany tego ciśnienia hydraulicznego. Części mechaniczne obejmują również mechanizm różnicowy i oś napędową . Awaria jednego z tych składników zapobiega przesuwaniu kosiarki . Płyn hydrauliczny przepływa przez obu gumy wysokociśnieniowej lub przewodów metalowych ; wyciek z węży lub którykolwiek z pozostałych składników będzie również zatrzymać transmisję hydrostatyczne z pracy . Imperium zabierające

Zdecydowanie najczęstszą przyczynę Błąd transmisji hydrostatyczne jest stary płyn hydrauliczny . John Deere , że " Praca poza zalecanym zakresie temperatur powietrza oleju może spowodować przedwczesne hydrostatyczne awarii transmisji. " Olej należy wymieniać , gdy jego dodatek anty - piana zanika . Rozpad ten powoduje powietrza i wilgoci atmosferycznej staje wkomponowana w oleju , prawidłowo nazywa porywania . Olej, który jest porywany ma gorsze właściwości hydraulicznych w porównaniu do świeżego oleju , w wyniku czego mniej niż optymalnego funkcjonowania systemu.
Wymiana oleju hydraulicznego

porwane oleju należy całkowicie opróżnić . Po ustawieniu kosiarki do prawidłowego drenażu - zazwyczaj oznacza to na idealnie równej powierzchni - usunąć korek spustowy i pozwolić , aby urządzenie na kilka dni, aż do najdrobniejszych pozostałością starego oleju, która sączyła się . Używać tylko olej zastępczy typu zalecanego przez producenta sprzętu . John Deere odradza stosowanie czerwonego "Typ F" płyn do przekładni automatycznych i oleje pochodzenia biologicznego . Większość producentów zaleca SAE 20W- 50 olej hydrauliczny . Imperium