Homelite ST - 145 to połączenie ciąg i nóż trymer szczotka . Utrzymanie pracy silnika w górę sprawności czasami wymaga regulacji gaźnika . Regulacja gaźnika Homelite ST - 145 wymaga pewnej wiedzy o swojej jednostki i położenie śrub regulacyjnych . Śruby są na tylnej stronie silnika najbliższej gaźnika. Jest jedna śruba u góry z pieczątką "T" , który jestw stanie spoczynku śruba . Dwa pozostałe śruby są obok siebie poniżej biegu jałowego śrubą . Są to śruby regulacji niskich i wysokich . Rzeczy, które musisz
płaskim śrubokrętem
Pokaż więcej instrukcji
1

Zacznij trymer Homelite ST - 145 i pozwolić mu pracować przez pięć minut. Daje to czas na rozgrzanie silnika do regulacji gaźnika .
2

Obróć śrubę biegu jałowego prędkości z płaskim śrubokrętem w prawo aż dogłowy maszynka zaczyna się obracać. Skręć w lewo śrubę biegu jałowego i zatrzymać , gdy głowica Trymer przestanie się obracać. Trymer powinien zawsze bezczynnie bezgłowy trymer obraca.
3

Obróć śrubę niskich obrotów w lewo za pomocą śrubokręta , aż zaczyna pryskać lub działać jaksilnik chce odciąć . Śruba niskiej prędkości jestśruba z lewej na dole z "L" pieczęci. Obrócić śrubę ażmaszynka zaczyna się obracać. Przekręcić śrubę w lewo, ażgłowa maszynka przestanie się obracać.
4

Trzymaj trymer z głową nad ziemią i nacisnąć spust przepustnicy . Przekręcić wkręt szybkiego ruchu wskazówek zegara, z śrubokrętem , ażzaczyna wydalać dym z wydechu lub silnika sprawia, że ​​dźwięk o wysokim tonie pisk . Przekręcić śrubę w lewo, ażsilnik zacznie pryskać lub czuć się słaby . Obrócić śrubę aż silnik brzmi nawet bez palenia . Zwolnić spust przepustnicy .
5

Regulacja prędkości biegu jałowego ponownie śrubę po dokonaniu korekty szybki . Imperium