Rząd federalny przekazywane Amerykanom z Disabilities Act ( ADA ) w 1990 roku , aby to bezpieczne dla osób niepełnosprawnych przy korzystaniu z obiektów użyteczności publicznej . ADA stworzył zestaw wytycznych dotyczących projektowania i budowy obiektów użyteczności publicznej , który zapewnia równe zakwaterowanie dla osób niepełnosprawnych i bezpiecznym trasa podróży z zewnątrz do budynku , jak i wewnątrz budynku . Dostępna trasa podróży zewnątrz budynku odbywa się przez pasek błyszczący wyznaczone miejsce , które spełnia wymagania ADA podróżować z chodnika publicznego lub dostępnym stoisku parkingu dostępnym wejściem do budynku . Dostęp korytarza

ADA wymaga ołtarza dostępu obok parkingu . Nawy dostęp musi być oznaczony z granic w celu oddzielenia go od pozostałej części parkingu . Nawy Dostęp jest zwykle pomalowane na niebiesko , który jestuniwersalnym symbolem dostępnym parkingu lub trasa podróży . Nawy poziom dostępu musi być i mieć otwór rampy krawężnika zasięgu się umożliwienie przejścia na chodniku . Nawy dostęp mają " No Parking " namalowany w granicach dostęp korytarza .
Boundary oznaczenie

alejce parkingu Dostęp stoisku o przekątnej paski ADA jest ztego samego kolor niebieski , który oznacza granice . Przekątnej rozkładanie jest zwykle ustawiony pod kątem 30 stopni do parkingu , oddalone 36 cali na centrum . Paski są zazwyczaj 4 cale szerokości i rozciąga się od jednego końca granicy całkowicie na drugi koniec . Imperium trasa podróży

ADA wymaga wyznaczona trasa podróży są paski przy przekraczaniu alejce lub ulicy do parkowania pojazdów , które informują pieszych niepełnosprawnych będzie tam skrzyżowanie . Trasa podróży musi mieć szerokość minimum 36 cali i mieć granice wyznaczone z niebieską farbą . Jest ona również mieć przekątną przeplot w 30 - stopni rozciągania całkowicie parkingu po drugiej stronie przejścia lub skrzyżowania ulic. Imperium