Jednym z czynników decydujących materiałów w konstrukcji budynku jest hałas uliczny . Wyższe poziomy hałasu żądać lepszą izolację hałasu w ściany, drzwi i okna . Metryczną stosowaną do pomiaru szumu otoczenia jest L10 , która jest zdefiniowana jako 90. percentyl rozkładu szumu zmierzony w próbce danym okresie czasu; to jest tylko 10 procent z pomiarów hałasu wykonanych w okresie próbki są większe niż L10 . L10 jest mierzona w " dbA " - decybeli ważone przez filtr A filtr percepcyjny , który jest zbliżony do reakcji ludzkiego ucha . Można obliczyć szacunkowe dla wartości L10 na jakąkolwiek stronę swojego wyboru . Instrukcja
1

policzyć liczbę przejeżdżających pojazdów przez strony podczas przedziału , dla którego L10 musi być obliczona. Na przykład, aby obliczyć L10 ( 18 h ) policzyć liczbę pojazdów w danym dniu , od 6 rano do północy. Który jest uważany zareprezentatywny przedział 18 -godzinny
2

Przyjęcie skali decybeli dla obliczeń o ocenę następującego wzoru: .

ScaledQ = 10 x log ( P ) Foto

Wymień " Q " przez hrabiego pojazdu otrzymanego w etapie 1 . " log ( ) " oznacza logarytm o podstawie 10 .
3

Zastosuj współczynnik korekcyjny dla średniej ilości hałas z jednego pojazdu , przez ocenę następującego wzoru:

L10 = 28,1 + scaledQ

stała 28,1 w powyższym wzorze oznacza ilość 90. percentyla hałasu przypisaną do jednego pojazdu metoda oszacowania L10 . Ponieważ L10 jest obliczana w skali logarytmicznej , dodając 28,1 do skalowanego liczby pojazdów jest równoważne pomnożenie procedury kalibracji licznika pojazdu poprzez 28,1 w oryginalnej skali liniowej . Łódź

wynik tego obliczenia jest mierzony w dB. Jest todość dokładne oszacowanie parametru L10 trzeba zaprojektować budynek. Imperium