główną przyczyną uszkodzeń mrozowych na betonowym podjeździe obejmuje gruntowych falujący . Gleby pod podjazd wznosi się pionowo, gdy formy lodu w glebie i przyciąga wilgoć z otoczenia , mówiNational Research Council Kanada . Obiektyw ten tworzy lód , który wywiera na tyle siły, aby podnieść i crack sekcje podjazd . Ostatnio wylewa beton jest uszkodzony , gdy woda w konkretnych zamarza. Powoduje to, że powierzchnia kruszy nazwie odpryski .
Rozważania
Gleba , która pozostaje sucha nie spowoduje jak najwięcej szkód mróz na podjazd . Gleb o wysokiej zawartości gliny lub mułu puchnąćnajbardziej , gdy występuje mróz , według miasta Calgary Departamentu Transportu . Tworząc głębokie złoża żwiru lub piasku pod podjazd pomaga zamarznięcia obrażenia rzutkę . Gleby głęboko pod podjazd nadal będzie dźwignąć , ale materiały między podjazdem i gleby wchłonąć duże ciśnienie i zapobiec powstawaniu pęknięć . Imperium Leczenie
Wymiana pozostaje jedyną opcją razpodjazd jest źle pęknięty lub odpryskiwania od ciężkich uszkodzeń mrozowych . Cięcia lub kucia na te dokonywane sekcje pozwalają na łatanie mówiMiasto Calgary Departamentu Transportu . W większości przypadków , trzeba zainstalować jakiś drenaż lub innego środka zapobiegawczego . Może nastąpićuszkodzenie mróz pod resztą podjazdobok zimie , jeśli nie zainstalować tych materiałów . Światło odpryskiwania osłabia powierzchnię podjazdu , ale dobrze reaguje na łatanie nawierzchni bez konkretnych usunięcia .
Zapobieganie
Instalacja specjalnych rur odpływowych , w tym kanalizacji, perforowanych PCV z dala od wody gleby pod podjazd . To zmniejsza ilość szronu , która stanowi granice każdej zimy i falujący obrażenia od mrozu . Uszczelniania złączy kontrolnych lub duże pęknięcia w podjazd każdego roku uszczelniać również pomaga , według HEARTHSTONE Homes. Praktyka ta zapobiega wody z moczenia przez podjazd przez szczeliny lub stawów . Uszczelniania powierzchni podjazd więc jest mniej porowate zmniejszają przesyłu wody , jak również. Imperium
