Planowanie odpowiedniej klasy na podjazd jest ważnym zadaniem , przed jej budowy . Zbyt stromystopień może oznaczać, że samochody będą skrobać po wciągnięcia , jak równieżniebezpieczeństwo błędnych hamulce ręczne prowadzących do samochodów toczenia się do ruchu. Niektóre nachylenie jest niezbędne do odprowadzania wody , ale za dużo może być niebezpieczne . Ogólnie rzecz biorąc, przepisy budowlane w większości obszarów umieścić 15 procent limitu klasy na podjazdach , ale należy sprawdzić ze miasto jest przed przejściem . Rzeczy, które musisz
2 Taśmy pomiarowe Katowice poziom Duch Foto Kalkulator

Pokaż więcej instrukcji
1

Ustalić stopień między garażu i krawężnika do Państwa lokalizacja .
2

Zmierzyć różnicę wysokości między krawężnikiem i domu . Można to zrobić przez gospodarstwa pomiaru taśmę pionowo na ulicy , która odbyła się w pozycji pionowej na poziomie duchowym , aby upewnić się, że jest idealnie pionowo .
3

Trzymaj drugą taśmę pomiarową od krawędzi garażu piętro przedłużony do pionowej taśmy pomiarowej przy krawężniku , trzymane poziomo i sprawdzone z poziomu duchowego . Nagrywać zarówno pomiarów jak wzrost (krok 2 ) i wykonywania (krok 3 ) .
4

Podzielić powstanie przez metę . Wprowadź pionową odległość mierzoną do kalkulatora , naciśnij przycisk a następnie podzielić przez odległość mierzona między podłogą garażu i taśmy pomiarowej . Pomnóż tę odpowiedź przez 100 , aby uzyskać stopień planowanym przejeździe w procentach .
5

Sprawdź lokalnego prawa budowlanego , jeśli kod ten stanowi, żeklasa musi mieć mniej niż to, co określa się linii prostej mierzonej zdystansować się , trzeba będzie zawierać switchback zmniejszenie o połowę stoku . Jeślinachylenie można mierzy odsetek jest mniejszy niż maksymalny dozwolony w lokalnym prawem budowlanym , jesteś na tyle szczęście , aby móc zbudować prostą linię podjazd od krawężnika Street do garażu . Jest to zdecydowanienajbardziej ekonomiczne podejście . Imperium