złomowiskach zaakceptować większości metali w różnych formach . Operatorzy Yard ogólnie polecić swoim klientom , w jaki sposób posortować po wejściu do stoczni . Pojazd zostanie zważony iKlient jest odpowiedzialny za rozładunek i sortowanie metali . Jeżeli więcej niż jeden metal sprzedawany jest na złomowisko ,pojazd jest ponownie ważona. Każdy złomu ma swoją własną politykę w zakresie sortowania metali nadających się do recyklingu . Niektórzy akceptują całych samochodów , na przykład , podczas gdy inni tylko pale składający puszek aluminiowych .
Wspólne Recyklingu Metali
stali i aluminium sąnajczęściej zakup Złomowiska metali i odsprzedaży . Proces recyklingu tych dwóch metali jest znacznie tańsze niż wydobycie i przetwarzanie nowo znalezione surowego metalu. Więcej niż stal zawraca dowolnego innego metalu . To na ogół trafia do stoczni złomowych w postaci starych samochodów , puszek i gruzu budowlanego . Aluminium przybywa głównie na złomowisko w postaci opakowań po napojach , resztki gruzu budowlanego i materiałów budowlanych . Imperium mniej popularne Metale
miedź, nikiel, żelazo , cyny i mosiądzu są również akceptowane w wielu złomowiskach . Klienci często uzyskać wyższe ceny dla tych metali , ponieważilość tych metali w obiegu jest dużo niższa niż stali i aluminium . Ołów może być również sprzedawana złomowiskach . Metale szlachetne , takie jak złoto i srebro mają tendencję do zakupu i odsprzedaży przez firm jubilerskich . Jednak najlepiej jest zadzwonić z wyprzedzeniem do lokalnego złomu uzyskać więcej informacji.
Zbiory kompensacji
złomowiskach płacić klientom używanych metali na podstawie stawek za tonę . Stawki te są związane z wahaniami cen rynkowych metalu z recyklingu. Złomowiskach często konkurować na tym rynku , oferując lepsze ceny . Klienci są kompensowane przez kasjera złomu po ich pojazd był ważony przed i po rozładunku swoje metale . Gotówka jestpreferowaną metodą płatności dla większości złomowiskach . Imperium
