Usuń śruby z zewnętrznej obudowy i umieścić je w bezpiecznym miejscu . Unieś obudowę od spawacza .
2
Zlokalizuj aluminiowe pierścienie ślizgowe . Pierścienie montuje się w silniku , a ich pozycja zależy od różnych modelach zgrzewające Miller . Jeśli nie jesteś pewien, gdzieznajduje się pierścień ślizgowy , skonsultować się z podręcznika dla spawacz Miller diagramie .
3
Przetrzyj pierścienie ślizgowe wilgotną szmatką . Powierzchnia pierścieni powinny być wolne od zanieczyszczeń i wilgoci z tkaniny . Pocierać powierzchnię pierścieni z kawałkiem folii aluminiowej .
4
Kontynuuj pocierać pierścieni ślizgowych z folii , ażbrązowo pasta zaczyna tworzyć . Wskazuje to na reakcji chemicznej , która pomaga usunąć pozostałości. Pierścienie ślizgowe przetrzeć wilgotną szmatką z ponownie . Powinny być błyszczące i niszczą wolne . Jeśli reszta pozostaje nadal na przemian z wilgotną szmatką i folią aluminiową , dopóki pierścienie ślizgowe są czyste .
5
Wysusz pierścieni ślizgowych raz wszystkie pozostałości zostały usunięte . Umieścić obudowę z powrotem na spawacza i dokręcić śruby . Imperium