Po kilku latach użytkowania ,bieżnik opony snowblower może nosić w dół , zmniejsza przyczepność na lodzie i śniegu . W ciągu kilku lat ,guma z opon może wyschnąć i staje się krucha , łuszczenie odsłaniając siatkę pod spodem. Jeśli wystąpi którykolwiek z tych sytuacji , nadszedł czas, aby zmienić opony . Troy- Bilt skontaktować w celu zamówienia części zamiennych dla danego modelu .
Przebicia
przebita opona powodujeodśnieżarka siedzieć nierówno , wpływając jak śnieg jest usuwany z teren . Aby rozwiązać ten problem , usuń nakrętkę od środka piasty i umieścić uszkodzoną płasko koła na powierzchni roboczej . Niech resztek powietrza z opony , a pry gumę z obręczy. Linia do zaworu opony zastępczej otwór w obręczy i opon zatrzaskowepowrotem na swoim miejscu. Pompować oponę do ciśnienia wydrukowany na stronie. Imperium braku smarowania
Troy - Bilt
zaleca stosować smar do kół raz w roku. Niezastosowanie się do tego może spowodować, że koła do przejęcia lub stają się trudne do kolei . Zastosuj trochę uniwersalnego smaru samochodowego z lokalnego sklepu komputerowego do osi , i wymienić koło . Po kilku obrotach pracować w smarze , koła powinny włączyć się płynnie i bez oporów .
Inne Zagadnienia
śniegu i lodu , co nie jest zaskoczeniem , czasami gromadzą się wokół koła odśnieżarka w trakcie użytkowania. Użyj grubej szczotki , aby odrzucić wszelkie osady mające wpływ na ruch odśnieżarka podczas pracy. Doładować opony z powietrzem w zakresie niezbędnym do utrzymania poziomu dmuchawy i dokręcić nakrętki na początku każdego sezonu , aby zapewnić , że koła są bezpieczne. Imperium
