głowa jestnajbardziej masywny i najbardziej widoczna część hydrantu stoczni . Jest on wykonany z grubego metalu, działa jako kotwica dla większości części. Uchwyt hydrantu i wylewki są częścią głowy , więc przepływ wody i pozycja będzie kontrolowana przez ten kawałek . Odmetalu może być barwione na różne kolory , można dodać dekoracje do trawnika lub skonfigurować system szybkich wzrokowych , jeśli trzeba rozróżnić części stoczni.
Zbiory Kontrole wodne
konieczne jest, aby dokładnie określić, ile wody wychodzi z twoim podwórku hydrantu , więc istnieje wiele elementów związanych z tym systemem . Mechanizm zaworowy składa się z małego tłoka i drążka pompy w korpusie zaworu , która jest grubsza od pozostałej części rury. Mechanizm ten pozwala na swobodny przepływ wody i zatrzymuje jego przepływ , w zależności od położenia koła blokady przepływu , która znajduje się w górnej części głowy . Imperium transportu wodnego
wody doprowadza się do hydrantu szeregiem rur . Rury te zaczynają się źródła wody , podróżować pod ziemią i nad ziemią , gdzie w końcu oni połączyć się z głowicy hydrantu . Rury te są zwykle wykonane z metalu i mają stosunkowo cienkie - o cal średnicy. Możesz dołączyć tyle rur razem jako konieczne do regulacji odległości od źródła wody do hydrantu . Jednak na ogół tylko jedna rura łączy głowę do ziemi .
Złącza
seria pierścieni i elementów metalowych zachować wszystkie części hydrantu razem. Rury metalowe złącza dołączyć do siebie w celu zwiększenia długości układu rurowym . Podobne złącza również dołączyć do głowy hydrantu za koło blokady przepływu . Nakrętki metalowe połączyć uchwyt na głowę , jak również. Złącze końcowe metalu wystaje z wylewem dohydrantu kompatybilny z większością węży wodnych . O-ringi zachować rur dopasowanych ściśle ze sobą tak , że woda nie wycieka na zewnątrz i niższe ciśnienie wody lub się uszkodzić hydrant . Imperium
