pas kosiarka , jak pasów stosowanych w samochodach , zapewnićurządzenie działa poprawnie i płynnie . Demontaż i wymiana pasa są tak jak wymieniasz pasek wieloklinowy w samochodzie - musisz prawidłowo pas drogi wokół kół , aby zapewnić , że ściąga właściwy sposób. Bezpieczeństwo jest istotne przy instalowaniu pasa lub wykonywania innych prac konserwacyjnych na kosiarki John Deere . Usunięcie paska i instalacja są takie same na 48 - i 54 - calowe pokłady kosiarki . Bezpieczeństwo

Aby uniknąć obrażeń ruchome i gorące części , przestrzegać kilku kluczowych zasad bezpieczeństwa przed rozpoczęciem pracy na pokładzie kosiarki. Zaparkuj kosiarkę na płaskiej , równej powierzchni; parkując go na stoku może być niebezpieczne . Zatrzymać silnik i upewnij się zablokować hamulec postojowy. Poczekać, aż silnik ostygnie przed rozpoczęciem usuwania paska i proces wymiany .
Paska Shields

Osłony pasów chronią przed pasami ruchu w talii kosiarki. Bez trzech tarcz, pas ruchumożna zgrać rękę lub nogę . Pas ruchu może wyrzucić resztki , które mogą doprowadzić do oka lub innych obrażeń ciała . Przed wyjęciem taśmy kosiarki , należy usunąć tarcze do niej dotrzeć . Aby zdjąć osłony , otworzyć trzy zatrzaski i zdjąć osłonę środkową , a następnie dwie zewnętrzne osłony . :
Zdejmowania paska

Opuścić pokład całkowicie przekręcając korba znajduje się na przedniej części kosiarki. Zlokalizuj sprężynę przymocowaną do wspornika kosiarka i usunąć go ze ściągacza WIOSNA - dostępne za sprzęt lub specjalistycznych sklepach . Odszukaj skrzynię biegów i odkręcić dwie śruby znajdujące się z przodu to z klucza. Następnie wyjąć dwie śruby i dwa dystanse z tyłu skrzyni biegów za pomocą klucza . Zrób zdjęcie lub narysować schemat ułożenia pasa wokół poszczególnych kół pasowych . Podnieść skrzynię biegów z łomu i zdjąć pasek z pod niego i delikatnie opuścić skrzynię biegów . Wyjąć z opakowania pasek z kół pasowych .
Instalacja

Podnieść skrzynię biegów z łomu i umieścić pasek na koło pasowe pod skrzynią biegów , a następnie obniżyć skrzynię biegów . Kiedy zaczynają się od skrzyni biegów , pociągnąć pas tak , że idzie się wokół kół w tej kolejności : na kole przekładni następnie pod , nad, pod , nad i pod . To jest to samo , bez względu na to , w którym kierunku rozpocząć . Upewnij się, że nie skręcać pas . Po instalacji , należy wymienić dwie śruby i podkładki dystansowe z tyłu skrzyni biegów i dokręcić śruby do 50 ft.- lbs. kluczem dynamometrycznym . Dokręcić dwie śruby z przodu skrzyni biegów. Użyj ściągacza , aby ponownie zamocować sprężyny sprężyny do wspornika , a następnie ponownie zainstalować trzy tarcze pasów - start z zewnętrznymi osłonami i skończyć z tarczy środkowej
Imperium .