Kosiarki użyć jednego z dwóch rodzajów silników , zwyczajowo z 25 koni mechanicznych lub mniej . Mniejsze silnika dwusuwowych brakuje filtra oleju i olejową , ponieważolej miesza się z benzyną. Bardziej wydajny silnik cztery cyklu wytwarza mniej emisji , ponieważ spala tylko benzynę . To i posiada system skrzyni korbowej i dystrybucji oleju do smarowania jego ruchomych części . Silników czterosuwowych są większe , cięższe i działać na prostej benzyny .
Zbiory dwusuwowych Silniki
Kosiarki z silników dwusuwowych użyć określonej mieszaniny oleju i benzyny , które pokrywa części ruchomych , z cienką warstwą oleju , w którym silnik pracuje . Stosunek benzyny do oleju zmienia się między modelami ze 100 częściami benzyny na 1 część oleju w dół do 16 części benzyny na 1 część oleju. Dwusuwowe Kosiarki silnikowe są lekkie i łatwe do uruchomienia i wydalić spaliny spod silnika z przodu. Prowadzenie kosiarki dwusuwowych na prostej benzyny ostatecznie spowodować wał korbowy , korbowód i tłok , aby wykorzystać maksymalnie za brak smaru . Imperium czterosuwowych silników
silnik cztero- cykl ma dwa razy więcej ruchomych części jak silnik dwustopniowy . Silnik odprowadza się spaliny z boku i zajmuje więcej miejsca z uwagi na dodatkowe miejsca potrzebnego do skrzyni korbowej. Cięższy silnik spala mniej oleju , aleolej w skrzyni korbowej musi być zmieniony w przybliżeniu co 50 godzin pracy , w zależności od modelu . Wyższy moment obrotowy silnika sprawia, że cenne dla jazdy i samobieżnych kosiarek . Przy użyciu mieszaniny gazu w silniku cztery cyklu ostatecznie zanieczyścić świecę i zatyka zaworów .
Zbiory Etanol Dodatki
wymagania paliwowe mogą różnić się w zależności od wieku trawnika kosiarka , ale wszystkie maszyny, czy dwu-lub cztero- cykl , wymagają świeżego benzyny o liczbie oktanowej od ponad 87 do wykonywania w ich mocy . Mieszaniny etanol - benzyna zastąpiły regularne benzyny w wielu obszarach , powodując zaniepokojenie zużycia silnika w małych silników . Studia na Uniwersytecie w Minnesocie i Uniwersytetu w Oklahomie znaleziono żadnych istotnych zagrożeń dla 20 lat, kiedy E10 ( 10 procent ) lub dodaje etanolu E20 paliwa zastosowano w nowych maszynach . Podobne zapewnienia nie może być wykonane w przypadku większych zawartości procentowych , takich jak mieszaniny sprzedawane E85 do silników samochodowych i mieszanin etanolu. Starsze uszkodzenie silnika zazwyczaj wynika z właściwości rozpuszczalnika i hydroskopijne , który etanolu spowodowanedodatek do koncentrują się osadów żywicy i wytrącenia wody w zbiornikach gazu . Imperium
