zorganizować swoje miejsce pracy . Zdecydować, jak masz zamiar spawać różnicę - . Albo na niepalnej powierzchni roboczej lub w imadle
2
Umieścić system dyferencjał na czystej i jasnej powierzchni. Zdjąć obudowę z różnicy przez odkręcenie zamki shim . Zdejmij osłony łożysk z podkładek .
3
Poluzować górne śruby kapelusz i zdjąć cylinder , narażając wszystkich biegów pająka . Usuń biegi pająka z różnicy . Oczyścić przekładnie z czyszczenia hamulców , aby usunąć olej i zabrudzenia, które mogą zanieczyścić spoin .
4
Umieść biegów pająk na powierzchni roboczej lub w imadle . Umieścić na swojej wyposażenia bezpieczeństwa , które obejmuje pelerynę , rękawice spawalnicze , okulary ochronne , maski cząstek i automatycznego zaciemnienia kask . Włączanie palnika spawalniczego .
5
Weldmałe zgrubienie w jednej z dolin między zębami koła zębatego pająka . Koralik w dolinie nie powinna być równa górnej dwóch zębów z powodu kwestii odprawy po zmontować różnicę .
6
Przejdź dolinę obok jednego masz spawanej i przejść do jeden obok. Po spawane tę dolinę , pomiń kolejne dwie doliny i spawać trzeci dolinę . Przejdź jeden dolinę i przyspawać jeden obok niego . Pomijam dwa doliny spowoduje powrót do pierwszej doliny . Z dziesięciu dolin w biegu Pająk, cztery z nich powinny być spawane .
7
Powtórz proces spawania dla pozostałych narzędzi pająka . Po wszystkie biegi były spawane, ustawić je na bok do ostygnięcia , dopóki nie są chłodne w dotyku .
8
Zamontować różnicę , odwrócenie porządku , który został użyty do demontażu .
