Spójrz wzdłuż prawej strony silnika 19 KM Kohler dla jego małej świecy , która powinna leży podłączony do czarnej świecy lub " przewód zapłonu. " Ten drut może odłączył się jeśli układ zapłonowy używanego urządzenia nie odpowiada , więc upewnij się, że nie ma . Włóż ponownie przewód świecy zapłonowej do tyłu świecy , jeśli jest to konieczne.
2
Sprawdź koniec istniejącego świecy dla każdego brązowym lub czarnym budować. To jest korozja , która szkodzi swoją wtyczkę i wymaga wymiany. Odłączyć przewód zapłonu od świecy zapłonowej , aby go usunąć , a następnie wsunąć przewód do gniazda z tyłu wtyczki wymiana zapłonowej .
3
śledzić dwa przewody od zacisków akumulatora z powrotem do 19 elektromagnetyczny KM Kohler silnika . Czerwone i czarne ( pozytywne i negatywne ) przewody zaciskowe rozciągają się z boków baterii i doprowadzić z powrotem do śrub bocznych elektromagnesu przez Kohlera . Upewnij się, że przewody są na miejscu na tych śrub .
4
Podłącz przewody zacisku akumulatora do boków elektromagnesu silnika umieszczając otwarty koniec każdego przewodu na odpowiednich śrub bocznych elektromagnesu . Dokręcić każdy przewód na miejsce na każdą śrubę z gniazda klucz .
5
Sprawdź przeciekającego gaźnika misce , jeśli silnik 19 KM Kohler nadal kłopoty wyjściowej lub zaczyna , a następnie napylania i marudzenie się . Znajdź miskę gaźnika po lewej stronie silnika. Miska jest wyraźnie ukształtowany i będzie w połowie strony silnika.
6
Spójrz na dnie miski gaźnika silnika Köhlera dla samotnych nakrętki . Ta nakrętka jest prawdopodobnie wyciek płynu . Umieścić miskę pod nakrętką zbieranie wszelkich płynów .
7
Odkręć nakrętki miski za pomocą wskazówek zegara obraca się z kluczem nasadowym . Nadmiar płynu i budować się w misce gaźnika silnika 19 KM Kohler będzie wyciekać z dna miski i do swojej miski . Umożliwić ten proces do końca.
8
gaźnika dokręcić nakrętkę z powrotem do misy z ruchem wskazówek zegara obraca z gniazda klucz . Imperium
