Naciśnij zatrzask na chwilę pokrywa silnika z tworzywa sztucznego jednocześnie zdejmując pokrywę z silnika , aby odsłonić ekran filtra powietrza. Regularnie czyścić powierzchnię ekranu miękką szczotką do podtrzymania pracy silnika prawidłowo i na długowieczność silnika. Umieścić z powrotem pokrywę , wkładając zaczepy pokrywy do otworów na podstawie zespołu filtra powietrza . Wcisnąć osłonę przed boku silnika , aż zaskoczy na miejsce .
2
Zlokalizuj śrubę regulacji prędkości biegu jałowego za plastikową pokrywą silnika koło filtra powietrza. Zdejmij pokrywę . Przekręcić śrubę lekko w kierunku przeciwnym z płaskiego śrubokręta , jeśligłowica tnąca trymer kręci , gdy silnik pracuje na biegu jałowym . Przekręcić śrubę , ażgłowa przestaje się obracać isilnik pracuje bez zakłóceń. Załóż pokrywę .
3
Znajdź świecę zapłonową z boku głowicy silnika . Wyciągnij przewód świecy zapłonowej prosto z świecy i przesunąć go na bok . Naciśnij klucza świecy zapłonowej na końcu korka , aż zostanie całkowicie osadzona. Przekręcić wtyczkę z silnika w przeciwnym kierunku. Sprawdź lukę między paskiem uziemienia i elektrody środkowej świecy z narzędziem świecy gapping . Przesuń pasek uziemiający w kierunku potrzebnej Trzymając narzędzia gapping świecy tak , żeróżnica jest 0,025 cala . Przełóż wtyczkę z powrotem do silnika i dokręcić ją kluczem do świec .
4
Odkręć korek wlewu , jeśli pełny silnik pracuje źle . Wymienić korek na nowy , który mawbudowany filtr niewymiennym , jeśli wydajność silnika poprawia , kiedynakrętka jest poluzowana .
5
Wymień głowicę tnącą ciąg usuwając najpierw uchwyt szpulki u nasady głowy w kierunku przeciwnym . Umieścić uchwyt na bok . Wyciągnąć głowicę prosto podstawy trymera . Wcisnąć nową głowicę tnącą na miejsce na trymer , aż zostanie całkowicie osadzona na wale napędowym . Przekręcić uchwyt z powrotem na miejsce ręcznie mocno. Imperium
