Jak rozwiązywać Mały silników z chłodzeniem powietrznym
Najczęstsze problemy z małych silników chłodzonych powietrzem są trudności z uruchomieniem i działa w mniej niż normalnej mocy. Jak rozwiązywać problemy z silnika , należy pamiętać, że silniki benzynowe wymagają prawidłowego paliwa, ogień ( z zapłonem iskrowym ), a dopływ powietrza do prawidłowego . Aby rozwiązać problem , należy sprawdzić najprostsze rzeczy , a potem przystąpić donajtrudniejszych . Możesz być w stanie łatwo naprawić problemy , podczas gdy inne wymagają profesjonalnych assistance.Things musisz
świecy zapłonowej nasadowe Obrazów Szczelinomierz Foto izolowanymi szczypcami
Pokaż więcej Instrukcje
problemy z uruchomieniem
1

Sprawdź , czy silnik ma zapas paliwa przez :

1 . Zapewnienie, żezawór odcinający paliwo jest otwarty , Obrazy

2 . Napełnianie zbiornika paliwa , Obrazy

3 . Zapewnienia , żeotwór odpowietrzający w pokrywie wlewu zbiornika paliwa nie jest podłączony , a

4 . Usuwanie świecę zapłonową (za pomocą klucza nasadowego świecy zapłonowej ) i zapachu paliwa w cylindrze . Łódź

Popraw wszelkie ewidentne problemy . Jeśli paliwo nadal nie płynie, sprawdź wody lub " mazi " w zbiorniku paliwa lub zablokowanego przewodu paliwowego .
2

Wykręć świecę zapłonową i sprawdzić styki . Oczyść styki jeśli są brudne i regap wtyczkę za pomocą szczelinomierza . Wymienić świecę zapłonową , jeżeli styki są erozji .

Trzymaj przewód zapłonowy z izolowanymi szczypcami . Rozruch silnika trzymając przewód zapłonowy blisko ziemi metalu na silniku . Zainstaluj ponownie prowadzenie zapłon i sprawdzić, dobry kontakt między ołowiu i złącza świecy zapłonowej . Brak iskry będzie wymagać naprawy układu zapłonowego .
3

Zdejmij pokrywę filtra powietrza. Wyczyść filtr powietrza lub wymienić w razie konieczności .

Zdjąć obudowę filtra powietrza i sprawdzić, gaźnik do brudu i zanieczyszczeń . Blokada gaźnika wymaga remontu gaźnika . Regulacja gaźnika można zrobić, jeśli masz umiejętności .

Korba , jeśli powietrze jest wciągane do gaźnikasilnika , aby zobaczyć . Brak przepływu powietrza oznacza wewnętrzny awarię silników wymagających znaczącego naprawy.
Running Problemy
4

Obserwować, jaksilnik pracuje z różnymi prędkościami oraz obciążeniami. Utrata mocy przy dużych prędkościach lub ładunku wskazuje na problem z przepływem paliwa lub potrzeby gaźnika lub regulacji regulatora . Sprawdź:

1 . Zbiornik paliwa korek wlewu odpowietrznik , w razie potrzeby oczyścić .

2 . Filtr paliwa , a w razie potrzeby oczyścić lub wymienić .

3 . Przewód paliwowy do zablokowania .

Dym z silnika oznacza zbyt bogatą mieszankę paliwo /powietrze . To wymaga dostosowania gaźnika lub poprawy przepływu powietrza przez silnik . Wyjmij filtr powietrza i sprawdź wlot powietrza silnika do zablokowania . Oczyścić lub wymienić filtr powietrza w razie potrzeby.
5

Jeślisilnik pracuje "szorstki ", czyste i regap lub wymienić świecę zapłonową . Sprawdź także, czy prowadzenie świecy zapłonowej na stałym kontakcie z obu końców i przerw w izolacji. Inne usterki może powodować szorstki - silnik działa i wymagają naprawy , takie jak wadliwe punkty Breaker, słabej sprężyny zaworu i luźne koła zamachowego .
6

Oczyścić silnik , szczególnie żeberka , jeślisilnik przegrzewa . Niski poziom oleju może spowodować przegrzanie . Wskazówkisilnika naprawy jeśli wykazuje objawów niewłaściwego stosunku paliwo /powietrze , takich jak " pukanie " (co jest spowodowane nagaru w cylindrze ) lub z powodu małej mocy emisyjnej uszczelki wlotu .


Dom i Ogród © pl.989214.com