Były próby tworzenia klimatyzację już w 1830 Korzystanie wentylatory nawiewu powietrza nad wiadrem lodu do schłodzenia swoich pacjentów ,lekarz Florida był jednym z pierwszych ludzi , aby próbować kontrolować klimat w pomieszczeniach . To było prawie drugiego wieku przed nowoczesna klimatyzacja osiągnęła powijakach . Jedna marka urządzeń klimatyzacyjnych , które jest w sklepach od 2011 był równieżpionierem w branży klimatyzacji w Ameryce . Przewoźnik jestproducentem urządzeń klimatyzacyjnych i ogrzewania przez wiele lat , alefirma robiła duże wiadomości w 1930 roku z ich innowacji . Willis Carrier

Willis Carrier byłinżynier mechanik , który jako pierwszy zaprojektował najbliższa rzecz do nowoczesnej klimatyzacji . W 1902 roku , to " Carrier opracował urządzenie do obróbki powietrza " dla wydawnictwa w Brooklynie w Nowym Jorku . Przez 1930 , jego Przewoźnik Spółka zyskała duży udział w rynku .
Klimatyzatory sprawie połączeń

Carrier będzie nabierać tempa w 1930 roku , gdyfirma stała się głównym korporacja . Carrier Corporation byłwynikiem połączenia Carrier Engineering Corporation , Brunswick - Kroeschell Spółki i York Ogrzewanie i wentylacja Corporation . To połączenie dałojuż znana marka Carrier dalsze osiągnięcia w całym kraju i rozszerzył swoje zasoby tak , że może nadal rosnąć . Imperium atmosferyczne Gabinet

w 1932Carrier Corporation sprzedała swój pierwszy "Gabinet atmosferycznego . " To urządzenie to pierwszy pokój mieszkalny klimatyzator Przewoźnika . Samochód ciężarowy uderzył w pniak , gdy zamówienia na urządzenia stagnacji z powodu początku Wielkiego Kryzysu . Produkcja na szafce atmosferycznym faktycznie zatrzymał się na kilka lat . Ale Przewoźnik był w stanie wyciągnąć przez depresji i dalej jako producenta klimatyzacji .
Carrene 2

W 1934 Carrier opracował nowy typ znany jako czynnika Carrene 2 . Ten czynnik był znacznie bardziej skuteczny , żeczynnik chłodniczy używany w poprzednich systemach . Czynnik został użyty po raz pierwszy w serii klimatyzatorów , które zostały zainstalowane w USA Court House w Nowym Jorku . Maszyny prowadził przez 16 lat bez jednego zgłoszenia serwisowego .
Powietrza w ruchu

Przewoźnika produkowane różnego rodzaju innowacji , w tym klimatyzacji powietrza w podróży. Komórka klimatyzacji dla różnych typów pojazdów coś nośnik zaangażowane w na początku dekady nadal przez wiele lat. Jeden z kilku projektów lotniczych mobilnych był w 1930 roku , gdy Baltimore &Ohio Railroad zamówił klimatyzatora Carrier dla wagonu restauracyjnego w " Martha Washington ", który podróżował z Waszyngtonu do Nowego Jorku . Klimatyzator był w stanie schłodzić do 93 stopni pociąg samochód do 73 stopni w dół , w zaledwie 20 minut. Imperium