Zimna pogoda czasami powoduje czujniki na dole drzwi garażowych , aby przejść z toru . Zimne temperatury powodują wsporniki mocujące czujniki do umowy , w wyniku czego czujniki wyjść z pozycji . Czujniki mogą być zepchnięte do ich właściwej pozycji , a potemdrzwi należy zamknąć .
Napinacza
bloczek zapewnia napięcie , które nie jest równa z każdej strony drzwi garażowych,zamykanie drzwi będzie miał trudności . Po jednej stronie drzwi, w dół dalej niż z drugiej strony , przez co drzwi trzymać czasowo . Po tym problem nadal przez jakiś czas ,drzwi się utknąć w ogóle , a nie w dół. Ten problem jest bardziej prawdopodobne niż w zimnie ciepłe dni , bokoło pasowe jest wykonana z metalu , a zatem może zawrzeć w niskich temperaturach i nie jednakowego napięcia na obu stronach drzwi .
utworów
drzwi garażu dostaje się do jego utworów , to nie zamyka się prawidłowo . Zimna pogoda może spowodować utworów kurczyć . Tak więc zmieniając położenie i dostosowanie ścieżki pozwalaw razie potrzeby drzwi garażu , aby wrócić na właściwe tory i właściwie zamknięte. Jeślibrama garażowa jest na torach , ale utknięcie , można użyć oleju syntetycznego w środku walców , aby utrzymać go w ruchu.
Ostrzeżenie
utworów powinna nigdy nie być smarowane , aby utrzymać w ruchu bramy. Smar może zamrozić lub gumy w czasie zimnej pogody i zatrzymanie bramy z ruchu prawidłowo . Być może trzeba będzie wyczyścić utworów z łagodnym detergentem , aby pozbyć się gumowaną smaru jeśli smar w sprayu na torach . Imperium
