Poczekaj, aż masz ciepłe dni na testowanie temperatury klimatyzatora . W zimne dni ,klimatyzator nie będzie w stanie funkcjonować prawidłowo i może dojść do uszkodzenia sprężarki . Temperatura powietrza na zewnątrz w pobliżu swojej jednostki klimatyzatora powinien być powyżej 60 stopni Celsjusza przez co najmniej 48 godziny przed rozpoczęciem pomiaru temperatury samego klimatyzatora . Włączyć wentylator na auto i ustawić termostat na tyleniska , aby włączyć AC .
Testing System
odczekać co najmniej kilka minut, poklimatyzator jest włączony . To gwarantuje, że powietrze jest jazda na rowerze w całej sieci kanałów i zwiększa dokładność odczytów . Pomiar temperatury w zakresie dostaw i zwrotu rejestrów, otwory , w których powietrze dostaje się do klimatyzatora i wyjście z kanałów . Rejestr dostaw powinien pokazać temperaturę pomiędzy 14 a 20 stopni chłodniej niż kanałów zwrotnych lub aktualnej temperaturze pokojowej . Imperium zasilania Temperatura powietrza
Można również zmierzyć temperatura powietrza tuż poniżej cewki parownika; często istniejeotwór w elemencie kanałowym zasilania dla tego celu. Temperatura tutaj powinno być około 55 F dla normalnej pracy klimatyzatora . To może ułatwić szybko przetestować potencjalne zmiany w funkcjonowaniu klimatyzatora.
Potencjalne problemy
kilka stopni różnicy w zakresach nie może być nic się martwić , ale jeśli klimatyzator albo spada również poza zakresem , to wskazuje na problem z wydajności. Jeśli temperatura jest zbyt niska,problemem przepływu powietrza zazwyczaj jest wskazane , a może masz otwory , które są zbyt małe. Jeśliwyjście temperatura jest zbyt wysoka , to system nie działa prawidłowo , prawdopodobnie ze względu na nagromadzenie lodu lub pyłu na cewkach . Imperium
