Sprawdź czy wszystkie śruby mocujące zbiorniczek pompki na miejscu są dobrze dokręcone . Śruby mocujące do pompki będą trudne , jeśli nie niemożliwe , aby przejść po zainstalowaniufiltra powietrza . W tym momencie,gaźnik powinny być odłączalne z obudowy silnika, lecz wszystkie przewody paliwowe i przewodów powinny nadal może być dołączona . Tylko śruby mocujące gospodarstwa gaźnik do silnika powinien być usunięty podczas instalacji nowej pompki .
2
Umieść gaźnik z powrotem do gniazda na silniku . Mocno dokręcić śruby mocujące do gaźnika , aby zabezpieczyć go z powrotem na miejsce .
3
Sprawdź , czy wszystkie przewody paliwowe i przewody są nadal na swoim miejscu . Mimo, że linie nie były usuwane , możliwe jest, że jeden lub więcej z nich może się poluzować , kiedygaźnika usunięto . Trudno jest sprawdzić przewody i kable , gdyfiltr powietrza jest umieścić z powrotem, więc teraz jestnajlepszy czas, aby dokładnie sprawdzić przewody .
4
Umieścić filtr powietrza do gniazda na gaźniku . Załóż pokrywę silnika na górze gaźnika na pokrycie go . Na prawie każdym małym silniku ,filtr powietrza jest utrzymywane w miejscu przez pokrywę , a nie bezpośrednio przykręcone do gaźnika .
5
wkręcić śruby mocujące na pokrywie , aby zabezpieczyć go do gaźnika . Filtr powietrza powinien być bezpiecznie przechowywane w miejscu , gdypokrywa została ponownie podłączyć . Imperium