Podpina lub szwy jest używany, gdypęknięty część nie wymaga wymiany , ale nadal potrzebuje poważnej naprawy . Małe otwory wywiercone wzdłuż boków szczeliny. Te otwory są następnie pokryte szczeliwem gwintu , amały kołek wkręca się w otwór. Pozostałe kołki są umieszczone w układzie szycia wzdłuż szczeliny. Stwarza to zagrożenie , że może osłabić blok dalej z otworami , ale może również zapewnić wsparcie strukturalne , kiedy wykonano prawidłowo .
Zbiory Wsporniki
alternatywna forma przeszyciami wykorzystuje nawiasy są przygnieciony przez samego pęknięcia. Chociaż mocowanie i sworznie są dwie główne postacie szwy , mogą być również stosowanewiele różnych elementów mocujących i kołków . Bardziej zaawansowane wersje są zamki , które mogą pasować do bloku metalu poprzez wycięte otwory , przykręcone w celu zablokowania pęknięcie w miejscu i zapobiec ekspansji . Imperium Spawanie
w przypadku bloków żelaza, pieca i spawania płomienia może naprawić pęknięcia , ale aluminium jestbardziej delikatny stop i nie reaguje na te techniki . Zamiastpistoletu spawalniczego mogą być stosowane do naprawy drobnych pęknięć przez stopienie metalu nowej linii wzdłuż powierzchni pęknięć i powiązanie ich ze sobą. TIG , który wykorzystuje stały strumień gazu do ochrony spoiny , jest preferowaną metodą , ale niektóre podgrzewanie zaleca się również , aby zapobiec pękaniu aluminium pod ciepła .
Kit
masy plastyczne mogą być stosowane wraz z czyszczeniem i polerowanie, tak aby przywrócić gładką powierzchnię w przypadku drobnych pęknięć. Istnieje epoksydy i szpachlówki wypełnienia metal z elementami metalowymi , które mogą wypełnić pęknięcia i uniknąć pewnych problemów . Te kity nie są ogólnie zalecane dla głowic aluminiowych silników lub innych złożonych systemów . Imperium
