Spray puszkę sprężonego powietrza do otworów w korpusie narzędzia Dremel . Spray powietrze do nawiewów najbliższej zajęcia bitowym , pchanie żadnych trocin i brudu tylnych otworów wentylacyjnych . To jestnormalny kierunek przepływu powietrza przez narzędzie . Powinieneś być w stanie zmusić nagromadzony materiał na zewnątrz przez otwory wydechowe .
2
Przetestuj narzędzie ponownie podłączając do gniazdka . Jeśli nadal nie działa , ostrożnie odkręcić dwie zaślepki z boku , z zastosowaniem ciągłego nacisku na ciało , jak to zrobić . Jestwiosna, za każdym czapki , które zmuszają je , wysyłając małe sprężyny latania całej przestrzeni roboczej.
3
Wyjmij zaślepki delikatnie i ostrożnie wyjąć sprężyny . Szczotek silnikowych zostanie przymocowany na końcu każdego z nich. Odłącz szczotki silnika od końca sprężyn i wyrzuć je . Dołączyć nowe pędzle do sprężyn i przesunąć je do gniazd w korpusie narzędzia Dremel . Dokręcić nakrętki i sprawdzić go ponownie. Jeśli to nie rozwiąże problemu, można przejść do następnego kroku , ale tylko wtedy, gdy narzędzie jest z jego okresu gwarancyjnego ,
4
Sterownik Torx usuń cztery No.15 śruby z każdej strony korpusu . Odkręcić pierścień blokujący na końcu obudowy . Rozdzielić dwie połówki i starannie czyścić pozostałych złóż węgla z silnika i wewnątrz obudowy. Krzewy sątylko wymienne części silnika , ale można sprawdzić połączenia do silnika i zapewnić wszystko jest prawidłowo podłączony . Użyj zbiornik sprężonego powietrza , aby przedmuchać brud lub węgiel z wypadku samochodowego . Imperium
