Podłącz rtęci manometru U- rurki do portu serwisowego parownika . Upewnij się, że jest zainstalowany w pozycji pionowej tak, odczyty będą dokładne . Podłączyć czujniki AC i pompy próżniowej do zaworu ssącego sprężarki . Otworzyć zawory ssące kolektora i włączyć pompę . Monitorowanie manometr i zatrzymać pompę próżniową , gdymanometr wskazujepodciśnienie osiągnie 1 mm Hg .
2
Podłącz czynnik chłodniczy R- 22 do systemu przez kolektor skrajni . Otwarcie zaworu na zbiorniku chłodniczym i umożliwićmałej ilości R- 22 do układu. Zamknij R - 22 zbiornik razwskaźnik pokazujepodciśnienie osiągnie 20 calach Hg . Uruchomić pompę próżniową i pozwolić mu pracować ażpróżnia osiągnie 1 mm Hg .
3
Otwórz czołg R- 22 i umożliwiająchłodniczy ponownie wejść do systemu , ażosiągnie 20 próżniowe cale Hg . Zamknąć zbiornik R -22 i włączyć pompę próżniową . Pozostawićpompy uruchamiane przez co najmniej dwadzieścia minut. Monitorowanie manometr i raz kolumny rtęci są równe , wyłączyć pompę . Odłącz manometr .
4
Ładowanie systemu czynnikiem . Odłączyć zbiornik czynnika chłodniczego i AC skrajni kolektor . Dwukrotnie sprawdzić porty systemowe, aby upewnić się, że usługi portowe uszczelki zostały wymienione. Imperium