Przy zakupie klocki hamulcowe , twoje dwie podstawowe opcje są półmetali i ceramiczne . Który typ klocka hamulcowego jest najlepsze dla danej aplikacji będą się różnić w zależności od typu pojazdu, sposób jej wykorzystania , a także różnice w kosztach pomiędzy tymi dwoma typami . Począwszy od chwili publikacji , większość pojazdów są standardowo wyposażone w ceramiczne klocki hamulcowe . Skład

półmetali klocki hamulcowe składa się z kombinacji elementów organicznych i metalicznych . Ceramiczne klocki są zarówno włókna miedzi i związków ceramicznych . Ceramiczne klocki hamulcowe nie zostały wprowadzone do przemysłu motoryzacyjnego do 1985 roku .
Pył

półmetali klocki hamulcowe wytwarzają mnóstwo pyłu hamulcowego , co może trzymać się koła i spowodować brzydki czarny gromadzeniu . Ceramiczne klocki nadal produkują kurzu , ale w znacznie mniejszych ilościach niż ich odpowiedniki półmetali . Imperium hałasu

półmetali klocki hamulcowe są zazwyczaj głośniejsze niż ceramicznych klocków hamulcowych. Nagrzewają się szybciej i powodują hałas , jak ocierają się wirników . Dźwięk nie oznacza, że jest problem z układem hamulcowym , ale to może byćkłopot dla kierowców . Ceramiczne klocki hamulcowe mają mniej hałasu , a to, co robią hałas na poziomie produktów jest poza zasięgiem ludzkiego słuchu .
Koszt i długowieczności

ceramiczne klocki hamulcowe kosztują więcej niż półmetali klocki hamulcowe , ale także dłużej , co może obniżyć koszty w czasie. W porównaniu z popularnej części samochodowych sprzedawcy w momencie publikacji , klocki hamulcowe półmetali kosztuje $ 21, a ekwiwalenty ceramiczne kosztować 48 dolarów . Imperium