asfaltobetonu - znany również jako beton asfaltowy - jestmieszaniną żwiru lub kruszywa pozostałości ropy naftowej , aby służyć jako lepiszcza. Chociaż beton asfaltowy jestnazwa techniczna , świeccy zazwyczaj odnoszą się do tej mieszaniny jako asfalt. Ciężar jednostkowy betonu asfaltowego zmienia się w zależności od łącznej i jestważną właściwością materiału na nawierzchnie Największa Specific Gravity Największa

ciężar betonu asfaltowego jeststosunek gęstości do gęstości wody. - - innymi słowy,gęstość betonu asfaltowego podzielony przez gęstość wody. Dwa czynniki wpływają na ciężar mieszaniny : ciężar właściwy lepiszcza asfaltowe - który jest zazwyczaj dostarczane przez producenta - i gęstości łączny , który może być obliczony jako średnia z ciężarach z materiały , które zawiera.
jednostka Waga

waga jednostkowa betonu asfaltowego jest równa masie danej próbki podzielona przez jego objętość . Ciężar jednostki jest tylko kolejnym sposobem pomiaru gęstości; Pomiary gęstości można łatwo przekształcić w jednostkę masy i odwrotnie . Engineers czasami odnosi się do maksymalnej masie jednostkowej postaci stałego gęstość, więc gęstość czasami określa się jako procent maksymalnej wagi jednostkowej. Choć może wydawać się to nomenklatura trochę mylące , pamiętać , że wszyscy jesteśmy po prostu różne sposoby mówią o gęstości .
Efekty

Jak zastyga asfaltowych , małe nieobsadzone kieszenie zwane pustki powietrzne mogą tworzyć . Wysokiej nieważne może przyspieszyć uszkodzenie zawartości wody i pękanie; niskie nieważne treści może prowadzić do powstawania kolein . Zawartość pustek jest odwrotnie proporcjonalna do gęstości. Inżynierowie określić zawartość void przez porównanie gęstości do teoretycznej maksymalnej masie jednostkowej lub gęstości dla danej mieszaniny . Gęstość asfalcie będzie nieco zwiększyć , ponieważwaga stałym ruchu sprawia, że ​​asfalt nieco bardziej kompaktowy .
Rozważania Największa

Istnieje wiele sposobów pomiaru odpowiednich parametrów dla danej mieszanki asfaltowej i określania gęstości docelowej. Inżynierowie mogą zagęszczania asfaltu w laboratorium , na przykład, i korzystać z wynikającej postać jako gęstości docelowej - gęstości , które chcą osiągnąć , aby zapewnić odpowiednie właściwości materiału brukowej . W niektórych przypadkach , inżynierowie mogą nie być w stanie osiągnąć gęstość nawet po wielokrotnych cel wysiłków . Jeśli tak , może ustawić nowe wartości docelowej , ale takie podejście jest zazwyczajostatnią deską ratunku .