Łożysko czopowe to rodzaj łożyska, które służy do podparcia obracającego się wału. Składa się z cylindrycznego pierścienia zewnętrznego ze stożkowym otworem i kołnierzowego pierścienia wewnętrznego z pasującym stożkiem. Wał jest wkładany w otwór pierścienia zewnętrznego, a następnie pierścień wewnętrzny jest dociskany do wału, powodując połączenie kołnierzy pierścienia wewnętrznego ze stożkowym otworem pierścienia zewnętrznego. Tworzy to ścisłe pasowanie pomiędzy wałem a łożyskiem, co zapobiega osiowemu lub promieniowemu ruchowi wału.

Łożyska czopowe są często stosowane w zastosowaniach, w których występują duże obciążenia i duże prędkości, np. w silnikach i skrzyniach biegów samochodów. Są również wykorzystywane w zastosowaniach, w których ważna jest precyzja, np. w obrabiarkach i robotyce.

Stosowanie łożysk czopowych ma kilka zalet, w tym:

* Zapewniają wysoki stopień dokładności i precyzji.

* Mogą wytrzymać duże obciążenia i duże prędkości.

* Są stosunkowo łatwe w instalacji i konserwacji.

* Są stosunkowo kompaktowe.

Jednakże stosowanie łożysk czopowych ma również pewne wady, do których należą:

* Mogą być stosunkowo drogie.

* Mogą być wrażliwe na niewspółosiowość.

*Mogą być hałaśliwe przy dużych prędkościach.

Ogólnie rzecz biorąc, łożyska czopowe są dobrym wyborem do zastosowań, w których wymagana jest wysoka dokładność, precyzja, nośność i prędkość. Jednakże mogą być stosunkowo drogie i wrażliwe na niewspółosiowość, dlatego należy je stosować ostrożnie w zastosowaniach, w których te czynniki są krytyczne.