Sprawdź małe diody LED na panelu czujników bezpieczeństwa w dolnej części toru bramy. Oba światła powinny być oświetlone . Wytrzeć soczewkę , jeżeli jedna z diod nie jest pouczające . Odkręcić nakrętkę mocującą czujnik bezpieczeństwa , że oko nie jest świetlną na uchwycie montażowym . Przenieś się w oczy w górę iw dół , jak to konieczne , ażdioda świeci stale . Dokręcić nakrętkę , aby zabezpieczyć czujnik bezpieczeństwa .
2
Sprawdzić sprężyny drzwi w celu zapewnienia , że nie są łamane . Przerwane sprężyny powodujecałkowity ciężar drzwi do zastosowania w ramieniu otwierania drzwi , w wyniku czego otwieracza kierunku cofania . Jeśli masz złamane sprężyny , skontaktuj się z operatorem drzwi wymienić sprężynę . Bramy garażowe są ciężkie i nie powinien być używany z połamanymi sprężynami .
3
Wyciągnij przewód odblokowania awaryjnego odłączania drzwi garażowych ramię wózka z zespołu karetki otwieracz , tak samo, jak w przypadku wysiadł prąd . Działanie drzwi ręcznie , aby zapewnić , że nie jest wiążąca w torach . Jeśli drzwi wiąże podczas jazdy, dotknij tył wspornika toru najbliższej okolicy wiązania z młotkiem . Zwykle daje wystarczająco dużo miejsca , aby rozpiąć drzwi. Jeśli drzwi nadal wiążą , skontaktuj się z pracownikiem serwisu drzwi , aby wprowadzić zmiany do sprężyn lub większych korekt toru drzwi .
4
Podłącz wózek drzwi garażowych otwieracz do przewozu , jeżelidrzwi nie są wiążące w dowolnym miejscu. Pozycji drabinie krok z tyłu otwierania drzwi garażu i znaleźć regulację graniczną siły na dół . Korekta w dół siła graniczna jest zazwyczaj w pobliżu dwóch śrub krańcowych .
5
Obróć śrubę regulacji siły w dół 1/8 obrotu w prawo z wkrętaka płaskiego . Obsługi otwierania drzwi garażu albo z pilota lub przełącznika sieciowego. Pozostawić drzwi do otwierania i zamykania kompletny cykl. Kontynuuj regulacji siły dół jako niezbędne do momentu zamknięcia drzwi bez cofania. Imperium
