Sprawdź uchwyt przepustnicy , aby zobaczyć , które stanowisko jest w. Jeśliuchwyt jest w pozycji zamkniętej , przepustnica spalin twój powinien być zamknięty . Jeżelidźwignia znajduje się w położeniu otwartym , swoim przepustnicy spalin powinna być otwarta. Położenia dźwigni nie gwarantuje jednak pozycję przepustnicy , a wiele osób zapomina , który kierunek jest która , więckontrola wzrokowa jest to dobry pomysł . Większość kontroli przepustnicy są odmiany łańcucha ciągnąć . W tym przypadku ,łańcuch jest w położeniu dolnym , kiedyspaliny są zamknięte w położeniu górnym , gdyspaliny są otwarte .
2
wzrokowo przepustnicę spalinowych w ciągu dnia , aby zobaczyć czy jest w otwartym lub zamkniętym położeniu. Przesunąć dźwignię sterowania w pozycji otwartej . Zajrzeć do wnętrza komina w kierunku dachu aby sprawdzić, czy światło jest widoczne . Jeśli nie zobaczyć światła dziennego , przesunąć dźwignię sterowania w innym kierunku , i sprawdź ponownie.
3
wspiąć się na dach i sprawdzić, czy przepustnica spalin jest otwarty czy zamknięty . Mająasystenta pracy dźwignię poniżej , a przekaźnik położenia przepustnicy do niego . Jeśli jest problem z przepustnicą spalinowych , powinieneś być w stanie znaleźć przyczynę stąd.
4
Uważaj na podkładzie rozgrzać do domu z kominkiem podczasotwarcia ogień płonie . Podczas koza kominki zwolnić dym do domu , kominki gazowe wytwarzają tylko ciepło . Jeśli masz kopię zapasową ciepła , oznacza to, żeamortyzator kominek jest w pozycji zamkniętej , a ciepło i opary nie mogą uciec przez komin . Na tej samej zasadzie , jeśli zauważysz dużą ilość zimnego powietrza lub jesteś w stanie poczuć wiatr wiejący w pokoju od kominka ,spaliny jest chyba otwarty . Imperium
