Pogoda ma ogromne straty na podjazdach asfaltowych , niezależnie od tego, gdzie mieszkasz . Ekspozycja na pełnym słońcu powoduje powierzchni znikną w czasie, gdy ciepła sprawia,powierzchnia sucha i krucha . Kruche powierzchnia opuszcza podjazd narażony na deszcz i śnieg sączy się przez chodnik i do fundacji . Raz pod powierzchnią , woda rozluźnia fundament żwiru, które ostatecznie powodująasfalt tonąć z braku wsparcia .
Plamy
oleju , smaru i przeciw zamarzaniu są kilka rodzajów plam , które niszczą wygląd i wytrzymałość nawierzchni asfaltowej . Płyny te wycieki z pojazdów zaparkowanych na podjeździe i pochłonąć w asfalcie , jeśli nie są zmyte . Zawsze należy używać do czyszczenia zatwierdzony do asfaltu lub mieszaninę 1 część octu na 4 części ciepłej wody , ailość rozpuszczalników osłabić asfalt . Pojawiają się czarne plamy oleju na asfalcie , a zapobiegające zamarzaniu i tłuszczu plamy są lżejsze , ale równie zauważalne. Imperium Nienaprawione Pęknięcia
Underground wilgoć i niskie temperatury gruntu jest jednym z przyczyn pęknięcia tworzą w asfalcie . Pęknięcia i zagłębienia na powierzchni będzie rozprzestrzeniać , jeśli pozostaje nie naprawione . Najlepszym sposobem , aby zatrzymać małe pęknięcie od powodując poważne obrażenia fundacji jest , aby wypełnić go zasfaltu łatanie związek tak szybko, jak można zauważyć obrażenia .
Odpieczętowywającymi powierzchni
Uszczelnianie podjazd jest najbardziej skutecznym sposobem, aby chronić go przed uszkodzeniem pogody i blaknięcie . Przenikliwy uszczelniacze również wypełnić porowaty materiał do wzmocnienia powierzchni . Emulsja tar chroni powierzchnię asfaltową , a jednocześnie zwiększając elastyczność. Nowe podjazdy asfaltowe powinny być zamknięte trzy miesiące po instalacji dać asfalcie odpowiedni czas na wyleczenie . Planują uszczelnić powierzchnię , co dwa do czterech lat w zależności od zastosowania i narażenia na słońce. Imperium
