Według strony internetowej Rain- tree.com , lasy wykorzystane na pokrycie około 14 procent powierzchni lądowej Ziemi. Począwszy od 2011 r., obejmują one o 6 proc . To jestwynikiem działalności człowieka , takich jak logowanie, rolnictwie i budownictwie . Częstą przyczyną ich zniknięcia jestbudowa dróg do i od takich stron . Drogi te mogą mieć szkodliwy wpływ na środowisko, siedlisk zwierząt , a nawet kierowców poruszających się ścieżki . Zniszczenie Habitat

wycina się lasy , flora , lub roślin, i fauny, lub życia zwierząt, lasów wpływa w danym regionie . Usunięcie drzewa może doprowadzić do różnych wzorów wiatrowych , które mogą zwiększyć prawdopodobieństwo upadków drzew i dalszego usuwania lesie , które z kolei wpływają na rośliny i zwierzęta , które tam żyją , potencjalnie zmniejszając ilość różnorodności . Według Rain- tree.com , około pół świata roślin i gatunków zwierząt może być zagrożona , jeśli wycinanie lasów w dżungli nadal jak to robi . Foto Foto Foto wylesiania

straty drzew mawpływ na więcej niż tylko siedlisk zwierząt . Drzewa odgrywają również czynnik klimatu i temperatur może pomóc zrównoważyć skutki globalnego ocieplenia . Na przykład , drzewa odgrywają ważną rolę w absorpcji dwutlenku węgla ( CO2) z gazów cieplarnianych i przekształcenie go do tlenu. Mniej drzew przyczynia się do większej emisji CO2 w ziemskiej atmosferze , która następnie przyspiesza zmiany klimatu . Drzewa zapobiegają również światła słonecznego od wysychają ważne gleb i są istotne z obiegu wody w tym, że powrót oparów wody z powrotem do atmosfery . Foto Foto Foto Foto Zagrożenie dla zwierząt /drivers

Oprócz niszczenia siedlisk , rainforest zwierząt może odbywać się w inny sposób , jeśli drogi miały być budowane przez lasy deszczowe : Mogą być narażone na zderzenia pojazdów . Zwierzęta żyjące w siedliskach lasów tropikalnych są z dala od cywilizacji . Jednakże, jeślidroga jest zbudowana w ich naturalnym środowisku , mogą być ciekawy temat samochodów, które widzą jazdy na nim , lub mogą mieć od czasu do czasu przejść przez ulicę , by znaleźć jedzenie. Może to niebezpieczeństwo zarówno zwierzęta i kierowcy na drodze w razie wypadku .
Presji politycznej

projekt drogowy połączyć wyjścia Amazon w Brazylii do Pacyfiku porty morskie w plasterki Peru dzięki zróżnicowanej części południowoamerykańskich lasach deszczowych . Gdydroga jest zbudowany przez las deszczowy na jednym konkretnym celu , daje grup interesów korporacyjnych, takich jak rejestratory i firm rolnych , bardziej przetargową dźwigni do ciśnienia przywódców politycznych do budowy inną drogę do ich specyficznych interesów . Budowa jednej drogi przez las deszczowy może ostatecznie doprowadzić do kilku innych. Imperium