Od ciągniki są wykorzystywane do różnych zastosowań , z wyjątkiem surowego KM Hamulec silnikowy , są dwie ważne kategorie mocy do rozważenia przy zakupie ciągnika rolniczego : pas koni mechanicznych , które niektórzy wiedzą jak WOM KM i dyszel KM . Urządzenia takie jak statyczna otwór po koparki , młynów młotkowych i pompy wezwanie do pasa koni mechanicznych , aplikacje, takie jak orka lub projektu zaproszenia pracy dla dyszla koni mechanicznych i urządzeń, takich jak Glebogryzarki i kombajny wymagają kombinacji tych dwóch. Ciągniki Standardy branżowe rolnicze

Chociaż różne organizacje rozwoju standardowych istnieją obecnie normy specjalistyczne ciągniki ustawienie ,początkowa SDO byłNebraska Ciągniki test laboratoryjny , który został uruchomiony w 1920 roku przez Departament Nebraska Rolnictwa . Obecnie stało sięoficjalnym sprawdzianem dla stacji Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju , reprezentujący standardy ciągników przez większość świata . Sprawozdania z badań NTTL są używane przez producentów i sprzedawców do promowania swoich produktów i przez rolników na porównanie różnych marek od ilości pracyciągnik może wykonywać i ile paliwa jest wymagana .
Silnik KM

moc silnika jestnajmniej ważnym czynnikiem branym pod uwagę przez większość kupców i rolników przy porównywaniu marek . Moc silnika mierzy się zwykle na wale korbowym; w związku z tym straty mocy powodowane przez pompy oleju i płynu chłodzącego , układów hydraulicznych i przekładni nie są wymienione . Mimo, że straty te wpływają na moc silnika , liczby koni mechanicznych silnika są zawsze okazują się wyższe od pasa i dyszla koni mechanicznych - które jestdostępne na mocy netto zadań rolnych Imperium paska Moc

paska i odbioru mocy KM służy do napędu różnych narzędzi i urządzeń wymagających zasilania zewnętrznego gospodarskich . W NTTL środki tej mocy na koła pasowego wału napędowego lub wału przegubowego , a oba wyjścia są zazwyczaj w ułamku jednej koni mechanicznych w odpowiednich punktach pomiarowych . To jestmoc netto dostępna na WOM lub koła pasowego po odjęciu straty mocy poniesione przez zasadniczego sprzętu mechanicznego , hydraulicznego i elektrycznego dołączonego do silnika , np. alternatory i pompy płynu chłodzącego .
Belka Moc

Belka moc jest wykorzystywana jako bezpośrednie porównanie ciągników wykorzystywanych do operacji holowniczych i innych zadań, takich jak orka , kultywowanie i płyty wstrząsające . Ponieważ straty układu napędowego są brane pod uwagę , dyszel KM jest czasem określane jako " efektywność dostaw energii . " To oznacza procent energii wytwarzanej przez silnik ciągnika , który jest dostępny w mocy pociągowej wydanego przez dyszel . Testy NTTL jednak prowadzone są na powierzchni asfaltowej poziomie , dlatego dostarczane dyszel moc rzeczywista może się różnić w zależności od terenu , wielkości koła , zagęszczaniu i waga ciągnika . Imperium