Honda opracowała HS35 specjalnie dla rynku północnoamerykańskim domu wykorzystania . Przed tym innowacji , pługi wirnikowe były wytwarzane wyłącznie do rynku komercyjnego , skierowany do podmiotów obywatelskich i korporacyjnych związanych z rozliczeń drogach publicznych i torów kolejowych . Kompaktowy model na ścieżkach wewnętrznych i dojazdowych musiałby zrównoważyć ciężar i zwrotność na wydajność, a Honda uznała, że samo- napędowy byłbywymóg dla większości użytkowników .
Historia
<. p>HS35 został wydany w 1980 r. Zaprojektowany , aby zrównoważyć ciężar użyteczny światła ze zwrotnością , to był pierwszy - a zatem w momencie wydaniatylko - samobieżne thrower śnieg kompaktowy dostępny w USAi śnieg gromadzenie - dmuchanie świder została pokryta gumą , aby promować długie życie , a mechanizm napędowy został umieszczony za ślimaka i na poziomie, zaprojektowane , aby umożliwić jej się nawiązać kontakt z podłożem , nie rozliczanych śniegu . Tylko istotne zmiany wprowadzone do HS35 podczas okresu produkcyjnego byłozastąpienie gąsienic gumowych do kół napędowych . Imperium Evolution
W lutym 2012 roku, Honda Oferta obejmuje dwie dmuchawy śniegowe i dziewięć pługi wirnikowe , w sumie około 50.000 jednostek wyprodukowanych w roku. Wszystkich, ale jeden z modeli samojezdnych obejmuje transmisję hydrostatyczne - HST - które sprawiają, że kosiarki Honda tak udany . Podczas gdy niektóre inne produkty na zapotrzebowanie rynku , często skomplikowane operacje mechaniczne do zmiany kierunku i przejścia z ruchu do przodu do tyłu ,System HST jest obsługiwany za pomocą przełącznika napędu Jednouchwytowa i nieskończenie - zmienny , płynna regulacja prędkości .
Przypomnijmy
W grudniu 2010 roku , amerykańska Honda Motor Co ogłosiła dobrowolne wycofanie około 18,500 modelu HS724 , HS928 i HS1132 dmuchaw śnieżnych. Wina odnotowano jako , że "wspólny zbiornik paliwa i O-ring znajduje się na spodzie zbiornika może kapać paliwo przedostaje lub w czasie , stwarzających zagrożenie pożarowe . " Chociaż modelu HS35 było nienaruszone , podziela wielu elementów iczerwono- czarna kolorystyka modeli , które były . W celu identyfikacji urządzeń , które utraciły badging czasie, zlokalizowania numeru seryjnego ramy w tylnej części maszyny , bezpośrednio pod silnikiem. Ramka numery seryjne wpływa - 1037913 są SZBE przez 1046577 , Szas - 1151080 przez 1169012 i SZBF - 1018734 przez 1025998 . Imperium
