Ilekroć pracy w systemach paliwowych lub gaźnika , zawsze ustawić dławik do " zamkniętego " , aby zapobiec przedostawaniu się kurzu do silnika. Aby uzyskać dostęp do podkładu na BR600 , należy zdjąć pokrywę filtra powietrza i filtr powietrza , i odkręcić obudowę filtra powietrza od strony silnika. Pozwoli to uzyskać dostęp do gaźnika i podkładu. Odłączyć oba przewody paliwowe od złączy łokieć na gaźniku palcami. Odkręcić śruby mocujące trzymające pompki do silnika . Usuńpodkład montażu i żarówka .
DemontażPrimer
Po usunięciupodkładu montażu i żarówka , mocno wcisnąć żarówkę z oprawy . Sprawdzić żarówkę plastikową pęknięć , uszkodzeń i oznak żółknięcia . Wymienić uszkodzone żarówki startera , ale należyzamontować do ponownego montażu podkładu . Odłączyć przewód paliwowy od spodu podkładu. Sprawdź przewód paliwowy do oznak drewniaki , pęknięć lub żółknięcie , które mogą być przyczyną problemów w grunt . Wymień uszkodzone lub stare przewody paliwowe . Imperium Ponowna instalacjaPrimer
reinstalacji podkładu z powrotem do plecaka dmuchawy BR600 , zmontować części w odwrotnej kolejności najpierw . Naciśnięciu pompki z powrotem w uchwycie i zabezpieczyć. Ponownie podłączyć przewód paliwa do dołu pompki . Przytrzymaj wierzchowca i żarówki w miejscu podczas dokręcania śrub montażowych w dół . Podłącz oba przewody paliwowe do gaźnika . Zamontować okno obudowy filtra powietrza i filtr powietrza do boku silnika .
Innych powikłań
Jeśli po usunięciu , kontroli i wymianie uszkodzonych startery ,starter nadal nie będzie ciągnąć gaz do gaźnika ,poważniejszym problemem jest występujące w układzie paliwowym . Podkład wykorzystuje ciśnienie tak jak silnik pracuje, więc jeślipaliwo nie jest uzyskiwanie wyciągnął do gaźnika , coś powoduje utratę ciśnienia . Demontować cały układ paliwowy. Wyczyścić zbiornik paliwa i wymienić filtr paliwa i przewody paliwowe . Umożliwić pracownikom służby czysty i obsługa gaźnik . Imperium
