silnik na Homelite chwastów jedzącego działa przez silnik spalinowy. Na te silniki nadal działa z pełną mocą , potrzebują stałego dopływu gazu , powietrza i iskry . Gdy którykolwiek z tych trzech elementów wypada z równowagi , gdy silnik nie pracuje i będzie zatrzymać umrze . Dostaw gazu Cut

większość problemów z silnikiem na Homelite eater chwastów występujące w układzie paliwowym . Ilekroć stare lub złe gaz stosowany lewo lub w silniku , to przykleić do części układu paliwowego i powodować zniszczenie dla przepływu paliwa. Ograniczenie to , nawet jeśli jest to mała , stworzy niedoboru paliwa i wyłączyć silnik . Szczegółowej kontroli i czyszczenia układu paliwowego może być wymagane, abysilnik pracuje na pełnej mocy ponownie. Spuścić paliwo w zbiorniku , i oczyścić za pomocą szczotki i szmaty . Wyjąć filtr paliwa, przewody paliwowe i jeśli podejrzewasz ich o zapchaniu .
Air Supply Cut

do zapalania paliwa wewnątrz cylindra , musi najpierw mieszają się z odpowiedniej ilości powietrza. Jeżelipaliwo nie może mieszać się z odpowiedniej ilości powietrza ,mieszanka paliwowa będzie źle , a silnik nie pozostanie uruchomiony. Filtr powietrza na Homelite zjadacze chwastów wymaga regularnego czyszczenia , zwykle po każdych ośmiu do 10 godzin pracy. Umyj filtr w wodzie z mydłem i wypłukać pod zimną wodą . Pozostaw na noc do całkowitego wyschnięcia . Wymienić filtr powietrza , jeśli nie można go czyścić . Foto Foto Foto Foto Utrata Spark

świeca zapłonowa musi dostarczyć wystarczająco wysoki ładunek energii do zapłonu paliwo w odpowiedniej temperaturze , aby utrzymać tłok i skrzyni korbowej ruchomych . Utrata tej opłaty będzie przerwać i zatrzymać proces spalania , wyłączenie silnika. Odczep gumową od końca świecy zapłonowej , oraz usunięcie świecę zapłonową z cylindra. Sprawdź końcówkę świecy zapłonowej , aby upewnić się, że nie jest utleniony lub zanieczyszczona . Wymienić świecę zapłonową co najmniej raz na sezon .
Inne ewentualne problemy

elementy te obejmują podstawy problemów z silnikiem , może mieć miejscewiele różnych innych problemów w silniku . Jednak zazwyczaj te problemy dotyczą powrotem do utraty paliwa, powietrza lub iskry . Inne problemy mogą wystąpić z brudnymi gaźników , brudnych układów wydechowych , złej regulacji zapłonu i wypływ powietrza wewnątrz silnika. Problemy te zwykle wymagają znacznej wiedzy małych napraw silnika. Z tego powodu , te naprawy są lepiej pozostawićzawodowych . Imperium