Upewnijświecy jest prawidłowo podłączony z prawej strony silnika Kohler CV13S . Jestmały , czarny przewód na tej stronie silnika, który powinien być umieszczony w świecy zapłonowej . Jest toprzewód zapłonowy . Przesuń przewód zapłonu z powrotem do tyłu świecy silnika Kohler CV13S jeśli to poluzował .
2
Sprawdź świecę zapłonową silnik Kohler CV13S i upewnić się, że jest w dobrym stanie . Świeca zapłonowa nie może mieć korozji na jej końcu , a jego biały zespół nie powinien być pęcherze lub mają czarne plamy . Są przesłanki, żeświeca zapłonowa jest uszkodzona . Wymienić wtyczkę , odłączając przewód zapłonu , a następnie podłączając ten przewód do tyłu nowej świecy .
3
Sprawdzić, elektromagnetyczny silnika Kohler CV13S jest prawidłowo podłączony . Terminal doprowadzić dwa przewody od akumulatora z powrotem do cewki na silniku . Każdy przewód rozciąga się do oddzielnej stronie elektromagnesu , gdzie muszą być połączone przez śruby z każdej strony. Ponownie podłączyć przewody do odpowiednich zacisków śrub jeśli oni się poluzować z elektromagnesem . Umieścić koniec każdego przewodu zacisków na śruby po stronie elektromagnesu , a następnie przymocować kabel do miejsca , przekręcając w prawo śrubę z gniazda klucz .
4
Znajdź gaźnika miskę silnik Kohler CV13S za . Charakterystyczny kształt miski tej części wyróżnia się po lewej stronie silnika. Jeślinakrętka na dnie miseczki przeciek, towskaźnik , że problemy uruchomienia silnika i hałaśliwe rozpylania są problemy związane z gaźnika. Umieścić naczynie pod nakrętki na Kohler CV13S gaźnika misy .
5
Obróć nakrętkę w lewo z gniazda klucz , aby go poluzować . To opróżnić gaźnik . Czekać jak spuścić nadmiar płynów wokół nakrętki i do swojego naczynia .
6
Dokręcić z powrotem w ciągu gaźnika miski silnika Kohler CV13S jest zgodnie z kierunkiem obrotów swojego gniazda klucz . Silnik Kohler będzie teraz działać sprawnie . Imperium
