osłonę i wyjąć zbiornik paliwa z silnika odkręcając odpowiednie śruby mocujące go do bloku z odpowiednim sterownikiem nakrętką .
2
Znajdź cewkę zapłonową znajduje się na szczycie silnika obok koła zamachowego , z jej dwa końce rdzenia prawie dotykając obręczy koła zamachowego .
3
Dopasuj do V - omomierz do ustawienia oporu omów . Dotykają jedna z sond przed łącznika metalowego wewnątrz gumowego buta świecy zapłonowej i drugiej sondy w stosunku do skrzyni korbowej kosiarka; należy uzyskać odczyt rezystancji od 0,5 do 1,3 oma . Zerowy odczyt lubodczyt nieskończoności oznacza, żecewka jest uszkodzona i należy ją wymienić .
4
Zdejmij cewkę odkręcając śruby mocujące z nakrętką sterownik i odłączyć zielony kill- switch szpadel łącznik z dna cewki. Podłącz przewód kill- switch do nowej cewki , wymienić śruby i przyjemny je dokręcone . Obracanie się koła zamachowego , ażmagnes osadzony w jego obrzeżem naprzeciwkordzenia cewki końca.
5
Regulacja prześwit szczeliny twornika wstawiając dwa 0,01 cala szczelinomierzy od obrzeża koła zamachowego , a cewki twornika rdzeń kończy . Przesuń zespół cewki do przodu, ażdwa końce rdzenia resztę przed szczelinomierza i dokręcić śruby mocujące bezpiecznie .
6
Wyczyścić elektrody świec zapłonowych z małą szczotką drucianą i papierem ściernym i jakiś zestaw szczelina do 0,025 cala z szczelinomierza i parę szczypce półokrągłe . Włóż wtyczkę , dokręcić i wymienić przewód . Zamontować osłonę i uruchomić kosiarkę , aby zapewnić , że wszystko działa prawidłowo . Imperium