świecy silnik jest pod maską , a z prawej strony silnika. Należy zauważyć, żeprzewód świecy zapłonowej jest dołączony do końcówki zatyczki . Należy odłączyć przewód z wtyczką , aby można było wyjąć wtyczkę . Chwyć przewód mocno w gumową na bazie drutu , gdzieprzewód łączy się z wtyczką i wyciągnąć przewód z wtyczką . Usunąć uporczywe drut przez skręcenie osłony przed ciągnąc go za wtyczkę. Jeżeli zanieczyszczenia i gruz otaczają podstawę świecy , to ważne jest , aby usunąć zanieczyszczenia przed wyjęciem wtyczki zapobiega przed dostaniem się zanieczyszczeń silnika. Skręć świecę w kierunku przeciwnym z 5/8-inch głębokiego gniazda dołączony do gniazda klucz ażwtyczka odłącza od silnika .
Gapping Korek Nowy
Częstym błędem przy wymianie świec jest , aby zainstalować nowe korki tuż po wyjęciu z pudełka . Świece zapłonowe muszą być sprawdzone , aw razie potrzeby, korygowane . Ten sposób regulacji jest często określane jako " gapping " korek . Szczelina odnosi się do odległości pomiędzy elektrodami metalowymi na końcówce silnika stronie wtyku. Prawidłowa szczelina dla silnika Cub Cadet to 0,030 cala i jest mierzona za pomocą narzędzia zwanegoszczelinomierza . Szczelinomierza mają albo wiele drutów lub ostrzy elastycznych metalowych o różnych szerokościach. Włóż przewód lub ostrzem szczelinomierza między świecy zapłonowej w dwóch elektrod . Wskaźnik powinien pasował pomiędzy elektrodami . Dostosuj ten dystans do 0,030 cala , jeśli to konieczne , przez zginanie haczykowate zakończenia wtyczki w odpowiednim kierunku . Imperium Instalowanie nowej wtyczki
Instalowanie nowa wtyczka jest nieco bardziej skomplikowane niż po prostu dokręcając go do silnika . Jeżeliwtyczka jest zbyt mocno dokręcona , istniejeryzyko,zatyczka może pęknąć. Jeśli nie dokręcone wystarczająco , sprężone powietrze z silnika może przejść nad wątków wtyczkę isilnik nie może się rozpocząć . To z tego powodu, że należy użyć klucza dynamometrycznego dokręcić korek . Klucz dynamometryczny mierzy ilość siła przyłożona do klucza. Ilość wzorów kluczy moment istnieje, więc skontaktuj się z instrukcją obsługi klucza w razie wątpliwości , w jaki sposób za pomocą klucza . Dokręcić świecę do silnika do pomiędzy 28 i 32 ft. lb momentu obrotowego z kluczem dynamometrycznym .
Podobne harmonogramów konserwacji
Wymiana świecy zapłonowej jest ważną częścią regularnej konserwacji , ale również innych elementów wymaga okresowej uwagi . Żaluzje wewnątrz kaptura ciągnika przeznaczone są do odprowadzania gorącego powietrza wytwarzanego przez silnik , aby utrzymać silnik ostygł . Z biegiem czasu, mogą zbierać w tych żaluzji i zapobiec wentylację . W skrajnych przypadkachmoże doprowadzić do przegrzania silnika i wymagają znacznych napraw . To z tego powodu, że należy wyczyścić żaluzje po każdych 10 godzinach pracy . Silnik jest wyposażony w filtr olejowy oraz filtr powietrza. Wymień oba składniki i zmienić olej w silniku po każdych 100 godzinach pracy lub raz do roku , w zależności co nastąpi pierwsze . Ważne jest również do czyszczenia przewodów akumulatora po każdych 10 godzinach pracy , jak korozja może gromadzić się na zaciskach i powodować problemy zasilania elektrycznego . Imperium
