gaźnik od kosiarki jest przeznaczony do mieszania określonej ilości powietrza i benzyny razem przed wstrzyknięciem jej do silnika , w którym następuje spalanie. Ponieważgaźnik posiada ruchomych części i jest narażona na zabrudzenia i korozję , może w końcu ulegnie zużyciu i zacząć wyciekać paliwo , negatywnego wpływu na wydajność kosiarki i powodując potencjalne zagrożenie pożarowe . Uszczelki

Każde miejsce dwa kawałki metalu spotykają się w gaźniku , uszczelka jestwykonana z gumy lub podobnego materiału tworzącego uszczelnienie . Narażenie na brud, cząstki rdzy i załamuje światło ultrafioletowe uszczelki , aż staną się sztywne i popękane, umożliwiając wyciek paliwa . Wymienić zużyte uszczelki , jak tylko je zauważysz . Przedłużyć żywotność istniejących uszczelek przez ich smarowania z małą ilością oleju silnikowego , kiedy tylko czyste lub usługi gaźnik .
Zbiory Powiązania i Śruby

gaźnik jest regulowana poprzez drobne śrub i łączników , które kontrolują ilość paliwa, która przedostaje się i szybkość, z jakąsilnik pracuje na biegu jałowym . Nazywanygłównym śruba regulacyjna mieszaninę ,śruba regulacji biegu jałowego ipodnośnik gubernator , komponenty te są sąsiednie komory zawierające benzynę . Jeśli są popękane lub w inny sposób uszkodzona , może spowodować nieszczelność i muszą być wymieniane. Prawidłowe dostosowanie do tych części jest delikatna i waha się od jednego producenta do drugiego , więc skonsultować się w instrukcji obsługi . Imperium pływakową gaźnika wypływa

paliwa z paliwa linii w misce gaźnika do zasilania silnika. Aby zapobiec nadmiar paliwa ,gaźnik wykorzystuje system pływakowy , który wyłącza dopływ kiedymiska jest pełna . Ten pływak jest zwyklewydrążony kształt podkowy kawałek metalu lub tworzywa sztucznego, z zawiasem na końcu palców podkowy . Jeślipływak jest wygięta tak , że nie może rosnąć i spadać swobodnie , lub jeśli robi dziurę i wypełnia z paliwem tak, że już nie pływa , paliwo nie jest odcięta i zalewa gaźnik , wycieka z jakichkolwiek słabych punktów w uszczelkach lub wokół śrub .
zawór iglicowy

rzeczywisty mechanizm, któryzatrzymuje się nadmiaru paliwa pływak nazywazawór iglicowy . Igła metalu w kształcie stożka znajduje się na górnej części pływaka. Gdy pływak spoczywa na szczycie pełnej misce paliwa ,igła położona ciasno w otworze prowadzącym z przewodu paliwowego , zamykając go. Nawet jeśli sam pływak działa prawidłowo , zanieczyszczenia lub korozja na igły lub w otworze zapobiega zamykaniu całkowicie , pozwalającgaźnik do powodzi i wyciek . Imperium