Zdjąć koło pasowe i równoważenia harmonicznych za pomocą koła pasowego narzędzie do usuwania , które można kupić w większości sklepów , części samochodowe . Dwa haczyki przymocowane do centralnego wału śrubowego. Haki są połączone za kołem , icentralny wał śrubowy jest dokręcona , aby usunąć koła pasowego i równoważenia harmonicznych z wału korbowego .
2
Sprawdzić wał , aby zobaczyć , czy klawisz wał pozostaje w miejscu . Klin wału jest wprowadzony w rowek na wale i stosowane do utrzymywania koła pasowego i stabilizator harmonicznych w miejscu.
3
wyjąć uszczelnienie z całego wału za pomocą wkrętaka. Należy uważać, aby nie uszkodzić obudowy metalowe lub wał korbowy . Podważ uszczelkę luzem z wału . Może trzeba dotknij śrubokrętem do metalu uszczelki. Jeśli tak , młotek z ostrożnością .
4
Oczyścić obudowę, w której siedziałastara uszczelka . Zwilżyć szmatkę bawełnianą acetonem i wytrzyj metalową w czystości . Jeżeli którykolwiek gruzu uszczelka pozostaje zeskrobać go za darmo z centymetra szpachli . Przecież gumowe uszczelnienie zostało usunięte pomyślnie , przetrzyj obudowę ponownie oczyścić kurz i brud z obudowy wału.
5
nasmarować wał i obudowę zewnętrzną krawędź nowej uszczelki smarem syntetycznym ( biały smar) . Nosić rękawice gumowe przed przetwarzaniem smaru . Scoop smar do palców i umieścić go na powierzchni metalu , stosując ją obficie .
6
Umieścić uszczelkę na wale korbowym z właściwą stroną do zewnątrz . Uszczelnienie będzie miał oznaczenie wskazujące prawidłowy kierunek montażu . Wsunąć uszczelkę w odniesieniu do obudowy , jak to możliwe . Delikatnie dotknij go dalej w miejscu gumowym młotkiem . Wymień pas harmonicznych i balancer koła pasowe . Imperium
