Czy masz jazdy lub kosiarka kosiarka jednoosiowy gazowych , trzeba będzie użyć oleju silnikowego w nim. Oleju silnikowego utrzymuje kosiarka smarowane właściwie tak , że działa poprawnie i trwa dłużej . Musisz tylko upewnić się, wybrać odpowiedni rodzaj i ciężar oleju do kosiarki. Konwencjonalnego oleju

konwencjonalny olej silnikowy może być używany w silniku Twojej kosiarki . Olej konwencjonalny chłodzi silnik , utrzymując gorących części od zajmowania się podczas spalania. Utrzymuje on także części silnika smarowane w celu zmniejszenia tarcia między częściami i utrzymuje osadów z osadnika i zgorszenie them.You mogą również korzystać z konwencjonalnego oleju do smarowania sprzętu na kosiarce , a nie tylko jego części wewnątrz niego . Wyroby metalowe , takie jak śrub i nakrętek na zgromadzeniach kół i rączki kosiarki są również podatne na rdzę i zakleszczeniu . Regularnego smarowania sprzętu pomaga zachować go dla długotrwałego użytkowania .
Olej syntetyczny

Podobnie jak silniki samochodowe , olej syntetyczny jest do zaakceptowania dla kosiarki. Olej syntetyczny ma tę zaletę, trwające dłużej niż w konwencjonalnym oleju kosiarka , który można spalić w czasie. Olej syntetyczny jest mniej szkodliwe dla środowiska , gdy płonie . Jednakże , może to kosztować nawet trzy razy więcej za litr . Olej syntetyczny też nie smarować części silnika , jak również konwencjonalny olej ze względu na jego skład chemiczny . Imperium oleju Waga

masa oleju określa, ile to lepkość ma w pewnych temperaturach . Oleje Multiviscosity mają różne poziomy stosowane podczas gorących i zimnych temperaturach otoczenia . Ogólnie rzecz biorąc, silniki pracujące w temperaturze otoczenia 40 stopni Celsjusza i poniżej należy używać oleju 5W-30 . Do pracy na zero stopni do 100 stopni , należy użyć 10W-30 . Jeśli będzie działać tylko na 40 stopni i wyżej , należy SAE 30 . Syntetyczny 5W-30 może być stosowany we wszystkich temperaturach pracy .
Sprawdzania oleju

aby zapewnić olej działa prawidłowo , sprawdzić olej przed użyciem. Nie sprawdzić olej, gdysilnik jest ciepły , ponieważolej krąży w całym silniku . Zlokalizuj bagnet , który jest zwykle przymocowany do wlewu oleju portu czapce na środku. Kiedy go wyciągnij , wytrzeć , a następnie trzymać go z powrotem w porcie napełnienia bez dotykania krawędzi portu. Wyciągnąć go z powrotem , a następnie sprawdź, jak bliskojest do oleju "FULL" . Chyba, że ​​to na znak , należy uzupełnić poziom oleju przed uruchomieniem . Imperium