Wyłącz kosiarkę i poczekać na silnik ostygnie , jeśli został uruchomiony.
2
Wyjąć gumową zatyczkę off końcówki świecy .
3
Zdejmij osłonę naduformowanego silnik za pomocą klucza nasadowego usunięcie śrub , jeśli kosiarka jest wyposażona w osłonie , aby chronić silnik liści i skoszonej trawy . Jeśli nie ma osłony, pomiń ten krok .
4
Wyodrębnienie 03:57 śruby mocujące koło zamachowe do górnej części silnika , za pomocą sterownika i odpowiednie nakrętki nakrętka - gniazdo sterownika w celu dopasowania śruby na modelu . 1/2-inch śruba jest powszechne w wielu silników kosiarek .
5
zdjąć koło zamachowe , aby zobaczyć cewki pod spodem. Jeden zacisk na cewce jest połączony z przewodem izolowanym do świecy zapłonowej. Drugi zacisk przywiązuje do złącza pierścienia na silniku.
6
Umieść jeden z prętów testowych na omomierza wewnątrz gumowej osłony na drut , który dołącza się do świecy . Sprawdź,pręt testowy dotyka metalowej nasadki wewnątrz gumy .
7
Umieścić pozostałe omomierz testowy pręt na drugim zacisku cewki , gdzie dołącza do gniazda pierścieniowej. Jeśliomomierz rejestruje zera lubtarcza porusza się w zakresie nieskończoności , reprezentowany przez postać -8 odwrócił się na bok , a następniecewki jest uszkodzony. Imperium