Po uruchomieniusilnika kosiarki , cztery elementy nagrzewają się - cylindry i tłoki, kolektor wydechowy , rura wydechowa i tłumik ? . Paliwa i tlenu są wypychane przez zawory do tłoków , które ściskają i wybuchnąć gaz , a następnie zmusić gaz się przez układ wydechowy . Porusza olej wokół części silnika smarowania silnika . Jeśli jakakolwiek część tego cyklu jest z czasem , albo części są zużyte lub uszkodzone , może się okazać, dziwne płyny wychodzi z twojego tłumika. Powódź

płyn może znaleźć wyjście ze tłumik może być niespalone paliwo . Może to być spowodowane przez podłączony filtra powietrza, który zapobiega wystarczająco przedostania się powietrza do tłoków pełnego spalenia paliwa. Jeśligaźnik jest z regulacją lubpływak wewnątrz gaźnika jest zablokowany , nadmiar paliwa może nie wypalić . Jeśli tak się stanie , niespalone benzyna może być wyrzucana przez układ wydechowy , zbierając węgiel i co wydaje się czarny . Jeślipłyn wychodzi z twojego tłumika śmierdzi gazem , powodzie prawdopodobnieproblem.
Oleju

oleju mogą przenikać do układu wydechowego , jeśli są zużyte pierścienie tłokowe lub po włączeniu silnika na bok . Olej, który dostaje się do tłoków jest wypychany bez spalania . Jeślipłyn wychodzi z twoim silnikiem jest śliski i pachnie bardziej jak olej , podejrzewam jedną z tych dwóch przyczyn . Jeśli miałeśsilnik obrócił się ,olej może spalić po pracy silnika na chwilę . Jeśli nadal wycieka z tłumika , może być konieczne zadanie dzwonka. Imperium Kondensacja

wilgotnej pogody lub gdy silnik jest narażony na znaczne zmiany temperatury , woda może się skondensować wewnątrz tłumika i układu wydechowego, a następnie wydalony po uruchomieniu silnika. Wody wzrośnie złóż węgla w rurze wydechowej i jest wydmuchiwane przez tłumik . Jest to normalne i jeden z niewielu rodzajów tłumika ścieków nie musisz się martwić.
Zbiory Zawory

Zużyte zawory dolotowe mogą zapobiec butle z poprawnie i uszczelniające również przyczynić się do wycieku oleju do cylindrów lub niepełnego spalania . Zużycie zaworu może również prowadzić do wycieku oleju lub gazu z butli do tłumika.
Chłodziwa

chłodzony cieczą silniki czterosuwowe , takie jak te w ciągnikach trawnik , może rozwijać się pęknięcia w bloku silnika lub części systemu chłodzenia , umożliwiając wyciek płynu chłodzącego do systemów spalin, ropy naftowej lub paliw. Uszkodzone uszczelki może również umożliwić wyciek płynu z układu chłodzącego w układzie wydechowym. Żółty lub zielony płyn kapie z tłumika prawdopodobnie oznacza, że ​​trzeba wymienić uszczelki głowicy , ale może również oznaczać poważne problemy z silnikiem . Imperium