W przeszłości , naprawy dachów gumowe był na do-it -majsterkowiczów , proces chaotyczny i brudny obejmującego dowolną liczbę ledwo skutecznych produktów ropopochodnych , które następnie powstałe zabarwienie wyraźną dół strony przyczepy po deszczu . Produkty są obecnie wprowadzane do obrotu , które są stosunkowo czyste i proste w użyciu , a które w jakikolwiek blok przecieka podziałów w dachu przyczepy , aż do dość dużej wielkości ; dzieli z pewnością mniej niż ćwierć cala rzadko wymagają napełniania , więc naprawy rodzaju szkody spowodowane starzeniem się i łagodnym regularnego osiedlania sięłatwe przedsięwzięcie . Te firmowe produkty , sprzedawane w ramach kilku nazw handlowych , są dostępne w większości hurtowni w domu poprawy i dealerów RV ; skonsultować się z personelem sklepu , a następnie zapoznać się z opakowania, aby zdecydować, co jest najlepsze dla Twoich potrzeb .
Przygotowanie
Oczyścić dach przyczepy przy użyciu łagodnego roztworu wody i mydła i wizualnie sprawdzić dach i uszczelki za łzami ; dachy membranowe gumy są bardzo podatne na uszkodzenia z nawisami i oddziałów . Także sprawdzić uszczelki między oddzielnych arkuszach gumy stosowanych do produkcji wyrobów z dachu , gdzieuszczelki blacha dach jest połączony z zasłonami bocznymi i uszczelkami wokół otworów wentylacyjnych , klimatyzatorów i świetlików - wszystko poprawnie nazywane " Przejścia ". Uszczelnienia i uszczelki uszczelniacze stosowane wokół i przejść na pogodę fabryki i życia , nawet jeśli nie zostały one poniesione uszkodzenia mechaniczne. Wszelkie znaczne podziały musi być pakowany przed nałożeniem powłoki naprawy ; postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na powłoki naprawy , co materiał do wykorzystania spakować dzieli. Nie stosować uszczelniacz silikonowy . Usuń wszelkie uchwyty i profile krawędzi , które mogłyby kolidować z szybkiego i pełnego stosowania powłoki naprawy . Usuń uszkodzoną lub łuszczenie uszczelniacz . Dokręcić wszystkie elementy mocujące , które pracowały luźne . Pozwalająna dachu do całkowitego wyschnięcia przed przystąpieniem . Imperium Zastosowanie Uszczelniacz
Zawsze przestrzegania szczegółowych instrukcji producenta do przygotowania, stosowania i czyszczenia . Również obserwować informacje o warunkach pogodowych , w tym warunków niezbędnych do prawidłowego suszenia i utwardzania w ciągu następnych godzin lub dni . Zazwyczaj płynne powłoki gumowe są po prostu przewrócił się na dużych , płaskich obszarów dachu , isztywne, 4 - calowy pędzel służy do zapewnienia penetrację i dobry zasięg wokół szwów . Zaczynają się od przedniej krawędzi przyczepy i pracy do tyłu , zawsze świadomy zagrożeń wycieczkowych . Pracować w wystarczająco szybkim tempie , żesucha linia nie może tworzyć .
Przyszłość konserwacji prewencyjnej
Oczywiście jest to bardziej pożądane , aby zapobiec wyciekom niż do ich naprawy . Instytut roczną praktykę ponownego zamykania żadnych szwów po dachu , szwy między dachem i kurtyny boczne oraz szwy wokół przepustów . Uwaga : Nigdy nie używać uszczelniaczy silikonowych , aby dokonać " szybkiego rozwiązania ", ponieważ będą one zapobiegać przywieraniu właściwego materiału naprawczego później . Jeśli uszczelniacz silikonowy został użyty przez poprzedniego właściciela , należy użyć noża pole usunąć wszelkie ślady przed przeprowadzeniem własnych napraw . Również pamiętać, że powłoka EPDM - etylenowo propylenowy dienowy - różni się od gumy , i muszą być traktowane inaczej . EPDM jest zazwyczaj białe , natomiast dachy z gumy są zazwyczaj czarne ; materiały użyte do naprawy siebie różnią . Imperium
