Zamknij drzwi garażu i sprawdzić rolki i zawiasy . Za pomocą klucza dokręcić poluzowane śruby lub nakrętki mocujące zawiasy do drzwi . Poluzowane śruby i nakrętki powodować skrzypienie jakzawias porusza w górę iw dół wału śruby . Wymienić uszkodzone rolki .
2
Pociągnij linę uwalnianiu otwieracz , jeśli masz otwierania drzwi . Liny wydanie jest na wózku , gdziełączy się z drzwiami kolejowego otwieracza . Otwarcia i zamknięcia drzwi ręcznie , aby zapewnić , że nie wiąże się , zwłaszcza w łuku toru. To czasami powoduje piszczenie jakwalec wynika zacięcie przeciwko stronach zawiasów .
3
Dotknij wnętrze wspornika toru - zabezpieczenie na ścianiekilka razy , jeśli drzwi wiąże . To przenosi utwór od drzwi lekko . Nie uderzaj ani przestawić wspornik łączący przednią część górnej ściany. To pod naciskiem sprężyny i przewodu .
4
Wyczyść wnętrze torze drzwi szmatką , gdydrzwi są otwarte . Usunąć wszelkie paskudztwa lub gruzu w łuku torów , gdziedrzwi włącza . Nanieść cienką warstwę smaru litowego wewnątrz toru drzwi . Nie stosować smaru na oś lub innych smarów , ponieważ są grube przyciągają brud, które noszą się rolki przedwcześnie.
5
Opuścić drzwi garażu i pozwolićwózek drzwi do zaangażowania się do otwieracza . Spray zawiasy , gdzierolki łodyg wprowadzić . Istniejemałe szew wzdłuż tulei trzpienia zawiasu, w którym możliwe jest rozpylenie cienkiej warstewki smaru litu.
6
nałożyć cienką warstwą smaru litu z boku łańcucha drzwi garażowych . Spray sprężyn drzwi garażowe z natrysku silikonu . Obsługiwać bramę garażową z otwieraczem , aby umożliwić równomierne smary do dystrybucji w sieci źródeł i otwieracz . Imperium
